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充量密度相关论文
重型柴油机低温燃烧及燃烧路径的研究
低温燃烧(LTC)在中低负荷下具有实现高效清洁燃烧的潜力,成为研究焦点。燃烧全历程提高混合速率的实现是新概念燃烧研究的核心。控制......
学位
低温燃烧
混合速率
化学反应率
进气增压
充量密度
氧浓度
EGR率
进气门晚关
排放
指示热效率
燃烧路径
预混燃烧
数值模拟
基于混合与化学反应协同作用的混合燃烧控制策略的研究
在能源、环境和(贵金属)资源的多重压力下,实现柴油机的高效清洁燃烧成为研究焦点,而低温燃烧技术已被证实是实现柴油机高效清洁燃烧的......
学位
低温燃烧
预混压燃
负荷拓展
充量密度
高密度—低温燃烧
混合燃烧控制策略
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