先进高强度双相钢相关论文
先进高强度双相钢因高强度、高韧性等优越性能逐渐成为汽车车身轻量化的重要材料。但是,先进高强度双相钢在拥有高强度特性的同时......
为准确预测DP780钢板料在温成形条件下的成形极限曲线,将韧性断裂预测模型引入到数值模拟。基于DP780钢板料在温度范围573 K~873 K......
先进高强双相钢板料温成形的本构模型参数识别,是提高塑性变形行为仿真准确度的关键。通过建立基于拉丁超立方抽样法和Spearman秩......
由于先进高强度钢(AHSS)优越的强度和实质性的重量优势,其正越来越多地被应用于汽车工业。然而,先进高强度双相钢在小半径拉弯成形......
先进高强度钢在冲压成形过程中由于剪切和颈缩竞争导致出现独有的断裂现象,困扰着车身板的成形工艺设计,阻碍着双相钢零件的尺寸精......
通过翻边实验和槽型件实验,研究了先进高强度双相（DP）钢在小半径拉弯成形中的断裂特性.翻边实验表明,高强度DP钢强度级别越高越容易......
先进高强度双相钢在小半径拉弯成形中易发生剪切断裂。而传统的方法,如成形极限图（FLD）,无法预测这种类型的断裂形式。将在岩土方面......
针对先进高强度双相钢的成形极限进行研究,通过对4种不同型号的钢板试件(DP590、DP780、DP980和DP1180)进行静态单轴拉伸试验,分别......
