成形极限相关论文
针对电池壳钢的韧性断裂与成形极限问题，通过单向拉伸试验获得了材料的基本力学性能，设计了不同形状规格与应力状态的断裂试样，采用半......
研究退火工艺（ATs）对Zr-Sn-Nb合金带材显微组织的影响。基于核燃料组件用条带特征，进行冲制实验，并定量表征锆合金带材的成形性能。结......
随着环境污染、资源短缺等问题的日益严峻,新能源汽车以其特有的优点得以兴起并飞速发展。与传统燃油车相比,新能源汽车采用的能源......
随着工业生产向着轻量化、高精度、高性能化方向发展的趋势,对材料的加工和使用性能提出了更高的要求。低频振动辅助成形技术作为......
带纵筋平板是一种结构复杂的异型板,其在轧制成形过程中型槽内金属填充不足、凸筋成形难的问题比较突出。针对该问题,提出了一种新......
开裂是铸态7075铝合金筒形件强力热反旋过程中的主要成形缺陷之一,决定了产品的使用性能与合格率。因此,本文基于ABAQUS/Explicit......
随着对产品便携性要求的提高,微型零件的需求越来越大。微成形技术是一种直接利用板料塑性成形制造微零件的方法,相对于微加工技术......
随着现代工业的快速发展,汽车节能减排越来越受到人们的重视,汽车轻量化是目前实现汽车节能减排的有效措施。拼焊板成形技术作为可......
铝合金热冲压成形工艺因其工艺特点能够生产高强、高精度且形状复杂的车身零件,使铝合金广泛应用到汽车车身上成为了可能。然而铝......
材料的塑性成形极限是描述板材塑性成形能力的材料塑性指标,研究发现电磁成型等高速成型技术相比准静态塑性加工成型具有效率高,且......
薄板冲压成形技术广泛应用于汽车制造领域,冲压成形极限是评价材料成形性能优劣的重要指标,对汽车薄板进行成形极限性能试验有助于......
随着航空航天以及汽车等运载装备向高可靠和长寿命发展,迫切需要采用复杂整体金属薄壳件代替传统的拼焊构件。目前,通常采用以薄板......
铝合金和先进高强度钢的应用是增强车身结构强度和实现汽车减重的有效途径。然而,与传统软钢相比,高强轻质薄板在断裂前颈缩很小,......
随着人们对环境污染问题越来越关注,镁合金材料成为了降低能耗,保护环境、可持续发展的新型材料,镁合金板料的成形工艺种类也变得......
随着微医疗、微传感器、微机器及可穿戴电子产品等行业的快速发展,市场对微型化零部件的需求日益旺盛,介观成形技术也成为工业发达......
本文综述了纤维金属层合板(FMLs)在基本力学性能、单向拉伸、弯曲、拉深成形及半球胀形等方面的研究,旨在全面了解FMLs表面处理方......
金属板料成形性能一直是金属塑性成形领域的研究重点。金属板料的塑性成形应用的范围非常广,对生产和生活有着很大的影响,例如航天......
激光冲击微成形技术作为一种新颖的高能率微细加工技术，其利用脉冲激光诱导的冲击波压力使金属箔板塑性成形微结构件。由于微尺度效......
本文在塑性变形能量守恒的基础上,考虑到静水应力分量对材料延性破坏的影响,提出了冷锻材料较为适用的延性破坏判据,并作了实验验......
摘要：本文介绍了现今常用的汽车车身钢板加工技术，对其加工性能进行了简单介绍。同时针对加工技术总结了其技术的优势和缺陷，为实际应......
近年来,普遍采用塑性应变比 r 和形变强化指数 n 这两个参数来标志薄板冲压成形性能,但其测定方法大都各行其是,迄今尚无统一标准......
数控单点渐进成形作为一种新型的柔性自动化技术,引入“分层制造”思想,借助于轨迹路径规划和数控加工程序,最终完成制件的加工。......
随着科学技术的进步和制造行业的高速发展,航空航天、武器装备等领域迫切需要通过减轻结构质量来实现轻量化,而轻量化对于节约能源......
汽车轻量化是近年来汽车工业应对能源危机与环境污染等问题的重要手段。目前最受汽车工业青睐的轻量化材料主要有高强度钢板(High ......
管状带外壁凸台类构件广泛应用于航空航天、武器装备、矿采油田和汽车等重点工程领域,尤其在关键部件的轻量化方面占据重要地位。......
近些年,随着航空工业的飞速发展,对薄壁铝合金零件的需求增加,但是铝合金塑性低、成形性差,室温拉深成形极限低。本文提出铝合金筒......
AA5182铝合金具有低密度、抗腐蚀性强、导电导热性能强等优点,主要应用于汽车车身制造、加强件以及易拉罐加工等。与低碳钢相比,AA......
板料渐进成形工艺作为一种新型柔性加工技术,具有无需专用模具、逐点成形、可充分发挥材料塑性的特点。凹锥形件是一类常见的钣金......
金属薄板材料在我们日常生活中应用广泛,这类材料的制备都是通过冲压成形工艺,而这一工艺的关键在于其成形性能。目前有关此领域的......
钛合金性能优越、应用广泛,在航天工业中某类大尺寸薄壁筒形件曲面零件为双层钛合金结构,拟采用热气胀成形工艺,受轧制板材幅面限......
压力管道组合管件是指将工程当中常用的两个及两个以上相邻的需要通过现场焊接连接的管件(管子)当作一个整体来进行设计、加工的组......
对聚氨酯橡胶胀形模的结构及工作原理、聚氨酯橡胶模的力学性能及胀形工艺参数进行探讨，为聚氨酯胀形模及工艺设计提供理论参考
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为探究管坯径向挤压外壁凸台的成形极限,利用Deform-3D有限元模拟分析软件研究了成形过程中管坯内径d0、外径d1、管坯壁厚t、凸台......
矩形盒件在拉深成形过程中易出现起皱、拉裂等形式的失效,严重制约着成形件的使用性能。基于Dynaform进行了三维动态仿真,分析了毛......
为了分析实际成形过程中AZ31B镁合金产生破裂的原因,并为改善工艺条件提供实用可靠的判据,采用实验和有限元模拟相结合的方法研究A......
成形极限图是板料成形性能评价的重要标准,准确预测板料的成形极限可以有效评价酸洗板的成形能力,为实际生产工艺提供科学的理论基......
汽车未来朝着轻量化的方向变革,实现轻量化的有效方式就是采用先进高强度钢。然而,在汽车车身结构件的成形中依然会发生拉毛及减薄......
超高强度钢板的应用是实现汽车轻量化和提高整车碰撞安全性的有效途径。超高强度钢板热冲压成形集成形与淬火工艺于一身，其成形过程......
随着先进高强钢板(AHSS)成形工艺的不断提高,板材在成形过程中会导致温度上升,而先进高强钢板在温热环境下的成形行为与室温情况下......
铸态7075铝合金薄壁筒形件由于具有质量轻、强度高和耐腐蚀强等优点,广泛应用于航空航天等技术领域。多道次强力热反旋成形是加工......
铸态7075铝合金所具有的低密度、高比强、耐高压、耐腐蚀等优点,已成为近年来研究较多的难成形材料之一。筒形件强力热反旋成形,不......
