公铁合建相关论文
新建南通—苏州—嘉兴—宁波高速铁路工程,简称通苏嘉甬铁路,选择浙江嘉兴至宁波慈溪的嘉甬通道以桥梁形式跨越杭州湾。从节约稀缺......
巢湖至马鞍山铁路是马鞍山通往巢湖的铁路通道,项目跨越长江部分采用公铁合建形式,在跨越长江位置的选择中,推荐江心洲姑孰过江线......
武汉地铁7号线工程首创世界越江超大盾构隧道和"公铁合建"地下四层综合交通枢纽车站。该工程技术创新包括过街通道下穿市政隧道最......
公铁合建特大桥因其节约通道资源、节省投资等优势,成为桥梁规划设计中的重要桥型。随着现代桥梁设计水平的提高,公铁合建桥梁结构......
武汉三阳路隧道为穿越长江的城市公路和轨道交通合建隧道,具有环保要求高、长度长和空间受限等特点,通风排烟系统设计难度大,且影......
五峰山过江通道建设方案论证中从城市规划、运输条件及质量、施工风险、环境影响、通道综合利用、投资六个关键影响因素进行对比分......
武汉三阳路公铁合建长江隧道是国内首座城市道路与轨道交通共通道共结构合建的盾构隧道,具有超高水压、超大直径、超小间距、地质......
西安至成都高铁(陕西段)全长658公里,是目前世界已建成的最具山区特点的高标准现代化铁路,创造性地解决了地形多变、地质复杂,生态......
随着国民经济的迅速发展，交通流量急剧增长，近年来国家大力加快了高速铁路、高速公路和城市轻轨的建设。沪通铁路是国家铁路网沿海大......
研究目的:武汉地铁7号线徐家棚站为国内第一个大型换乘地铁车站与地下物业开发、越江公路隧道全面合建的地下工程,规模巨大,结构复......
福州至平潭铁路地理位置独特、建设条件复杂,介绍福平铁路工程概况、建设条件、跨海桥位方案比选、主要设计原则以及三座大跨度桥......
随着城市发展,土地资源越来越紧张,市域铁路与快速路合建可节约用地,减少拆迁成本、满足城市景观需求。从结构设计、施工便捷与工......
随着城市总体规划和综合交通规划的进一步发展,轨道交通与市政隧道共通道的情况会愈发常见,因其工程复杂性,常作为全线控制性节点......
武汉三阳路长江隧道是世界上首座城市道路与地铁合建的盾构隧道,具有超大直径、高水压、小间距、地质条件复杂、建设条件困难等特......
公铁合建隧道中地铁层一般位于下层隧道,具有封闭区段长、土建空间受限的特点,通风排烟系统设计难度较大。本文以济南市某公铁合建......
郑州黄河公铁两用桥是石武铁路客运专线和新107国道跨越黄河的特大型公铁两用桥,该桥铁路部分总长14.887 km,公路部分总长22.881 k......
研究目的：公铁合建悬索桥是大跨度海湾桥梁的优先选择，是经济与社会发展的需要。然而，超大跨度公铁悬索桥超出了目前的设计规范，并且还......
以南沙港铁路鸡鸦水道公铁合建段为研究对象，研究了不同的线间距选取对铁路工程的重大影响。首先系统研究了过鸡鸦水道段17m变线间......
