冲击限制相关论文
为提升地铁列车参考速度仿真模型的可靠性,对列车运行速度计算的影响因素进行分析,在常规列车参考速度仿真模型基础上建立一种改进......
地铁列车牵引计算往往沿用铁路列车的牵引计算方法,忽略了地铁车辆对控制加速度的"缓变式"处理过程,给牵引计算的控制加速度、速度......
以矿井提升系统的安全可靠性和技术先进性为基点,论述了提升机的直流传动、交-交变频传动和交-直-交变频传动技术,提升机自动运行......
针对基于网络数据传输模式的列车制动控制中,传统的电空混合制动控制方法在制动力初始上升阶段、制动级位变化阶段、停车电制动转......
从弹性动力学角度出发，研究了带式输送机在不同的加、减速度冲击作用下的系统的动态特性，并提出了合理的带式输送机的加、减速度曲线......
