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通过对汽车翼子板零件投料冲压试验,对零件进行了应变测试分析,评价试验钢板的成形效果;分析了冲压工艺、表面粗糙度和板厚等条件......
本文介绍了在转炉—LF精炼炉—CSP生产线上开发研制热轧冲压钢板采取的化学成分和研制工艺,相应的力学性能和组织及用户进行冲压试......
利用N b(C、N)的微细析出物和晶粒细化机理,开发出了具有优良成形性能的汽车外面板用SFG(超细晶)高强度钢。钢中的N b析出物呈现出......
在沿江冲积地区，对粉土填筑层进行压实处理时，应严格按照设计要求进行监测并采集数据，确定合理的施工控制参数，确保工程施工顺利进行。......
通过对机场试验段填筑体的地基处理试验研究，寻求技术上可行、经济上合理的施工规律及相应的施工控制办法，以便指导后期整个机场填筑......
包钢通过CSP热轧板作为原料进行汽车板开发，产品满足用户的质量和生产技术要求，性能达到国内同牌号传统汽车板水平。产品已批量用于......
包钢通过CSP流程及相关工序的匹配,进行汽车用钢的开发。完成了成形极限实验和冲压试验,试验表明产品性能达到国内同牌号传统汽车......
根据汽车覆盖件的冲压成形特点，设计了U形件多角拉弯成形试件和实时应变测试装置，对u形件进行了单角、双角和三角的实际拉弯试验，研究......
以某型飞行器进气道内压试验为基础,针对该进气道内部狭长、凹凸不平的特点,采用薄壁水囊进气道内部进行加压,并采用在进气道口采......
