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介绍了常州市综合交通模型的总体架构,包括总体目标、模型结构、以及模型应用平台等。基于居民出行调查、核查线流量车速调查等,建......
为了准确预测无精确现状出行OD矩阵的城际间出行分布量,首先借鉴区位理论方法,根据城市的土地利用属性和社会经济属性,引入城市区......
随着社会经济快速发展和城市化进程的加快，城市土地利用规模和水平迅速提高，交通需求空前活跃，城市的交通问题也越来越突出。城市土地......
文章在考虑了各交通小区的区位因素后，建立了一种新的交通预测模型。并以算例将该预测方法与传统的类型分析法在交通发生预测方面进......
本文以交通量-停车需求模型为基础,考虑了不同区位的小区出行吸引的交通方式构成对停车需求的影响,提出了先根据各小区出行吸引的......
期刊
党的十七届三中全会对农村以及城乡社会和谐发展作出了具体部署,提出要统筹城乡发展,推动城乡一体化缩短城乡时空距离,减小城乡之......
居民出行生成预测是研究在一定的社会经济发展水平、土地利用特征以及道路交通网络服务水平下城市各交通小区可能产生的总出行需求......
出行生成是交通需求分析四阶段法中的第一步，生成模型的预测精度将直接影响到交通需求分析的结果，由于城市交通出行生成所要考虑的因......
本文介绍了目前主要的停车需求预测方法及各自特点，以土地利用与交通需求的关系为基础，结合交通量-停车需求预测方法建立模型，预测出......
