分离泡相关论文
在跨声速流动中,抖振是一种由激波/边界层干扰与流动分离引起的流动不稳定现象,这种现象在跨声速飞行器中普遍存在,对飞行器的结构......
传统容冰气动力优化设计方法难以完全兼顾常规飞行和结冰状态对翼型几何特征的矛盾需求。依据前缘下垂变弯度的思路创新性地提出了......
翼型绕翼流动对风力机整机性能产生重要影响.本文基于大涡模拟方法,得到风力机翼型非定常转捩流动.通过对压力流场的动态模态分解(......
该文利用粒子图像测速技术,通过风洞流场显示试验,观察了大跨平屋盖表面的分离泡现象,给出了不同来流工况下多个可视化平面的旋涡......
采用直接数值模拟方法对来流马赫数2.9,30°激波角的入射激波与膨胀角湍流边界层干扰问题进行了数值研究.入射激波在壁面上的名义......
分别用带转捩模型的边界层耦合计算方法和基于RANS方程的通用CFD方法对风力机常用翼型S809进行了气动分析。通过自由转捩、强制转......
低雷诺数翼型流动的一个重要特征是分离泡的产生,并且分离泡通常是非定常的。基于有限体积法,N-S方程和S-A模型的控制方程非耦合求......
利用粒子图像测速技术,通过风洞流场显示试验,给出了均匀流和格栅紊流两种工况下马鞍屋盖迎风高点和迎风低点处旋涡的截面形态特征......
使用CFX软件对超高负荷低压涡轮叶型吸力面的非定常转捩过程进行数值模拟，并利用试验数据对其结果进行了验证。考察了不同雷诺数（Re＝8......
针对离心泵叶轮内流动分离的现象,采用粒子图像测速技术（PIV）对一台低比转数离心泵进行了测试。分析了在叶轮的设计工况Q/Q_（BEP）=0.18......
采用直接数值模拟方法对来流马赫数2.25,33.2°激波角的入射激波/平板湍流边界层干扰分离泡进行了数值研究。在验证了计算结果可靠......
矩形截面结构在土木工程中有广泛的应用,其气动性能的流场机理有待进一步澄清.采用k-ωSST湍流模型,对宽厚比B/D=1~4的矩形柱绕流......
<正> 光频移是影响和制约传统的被动式铷频标的稳定度和准确度的主要因素之一。为了减小或消除光频移,通常有两种方法:第一,采用具......
用实验方法研究了二维叶片前缘几何形状对气动性能和转捩的影响.实验是在低速叶栅风洞中完成的.考察了分别装有圆形和椭圆形前缘的......
风扇和压气机的叶型优化设计是高性能风扇设计过程中至关重要的环节。在影响其性能的各项因素中,叶片的几何形状及其相应的气动性......
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入射激波边界层干扰易导致边界层分离,为了分析其局部流场结构,捕获局部高压、高热区,掌握分离泡的大小,本文针对入射激波导致的边......
燃气轮机涡轮叶片真实壁面与燃气温比实验存在耗费高、测量误差大的问题。采用数值模拟可以避免高温实验带来的困难。运用Fluent商......
基于IET-LPTA叶型研究了被动控制中的粗糙度对分离转捩的影响,以寻求一种优化的粗糙度布置方式来减小叶型损失。研究以CFX数值模拟......
为了研究高负荷低压涡轮边界层的非定常转捩过程及雷诺数对尾迹边界层相互作用机制的影响,采用热线和表面热膜测试技术在高负荷叶......
为了探究CST (形状函数变换技术)造型方法在涡轮叶片前缘修型中的应用效果,完善了CST方法在前缘型线重构中的实施细节,数值模拟了......
采用Xfoil程序对三组不同相对厚度和相对弯度翼型的气动性能进行分析模拟,研究转捩现象对翼型气动性能的影响,阐述不同攻角下边界......
分离泡的产生是绕翼型低雷诺数流动的一个重要特征,分离泡通常都是非定常的,会对整个流场产生极大的影响,由于分离附面层的不稳定......
该文通过风洞流场显示试验,观察了大跨平屋盖和马鞍屋盖表面的分离泡和锥形涡现象,给出了不同风向、不同屋盖表面的旋涡流线和涡量......
翼型失速及其边界层发展是飞行器设计中的基础科学问题,而雷诺数变化对其影响很大。针对后缘失速翼型,采用Menter k-ωSST模型及耦......
随着涡轮级负荷增大,跨声速涡轮中激波损失在总损失中所占比例越来越大。采用大涡模拟方法对跨声速涡轮叶栅吸力面喉部位置射流对......
