低压涡轮相关论文
大涵道比涡扇发动机被广泛使用于民用航空客机,低压涡轮作为其重要部件之一,其工作效率的高低直接影响发动机的工作性能,为此一般......
为明确变几何低压涡轮级在多转角工况下气动性能变化情况,通过RANS方法并结合SST湍流模型,研究了可调导叶转角分别为-6°,-3°,0°......
摘要：为研究低压涡轮出口气流角对加力燃烧室流场的影响，采用三维数值模拟方法，通过调整低压涡轮出口气流角，模拟加力燃烧室在不同气流......
本课题在对某型发动机低压涡轮工作叶片原型的内部冷却结构和温度分布进行详细分析、验算的基础上,根据原型叶片的冷却设计特点、......
作为航空发动机非常重要的组成部分,低压涡轮对整个发动机质量、耗油率和效率都有很大的影响。受风扇转速和尺寸的影响,大型涡扇发......
为了减轻航空发动机低压涡轮的重量,要求采用较小的叶型或者减少叶片数目,这意味着要在较低的雷诺数下和在获得尽可能高的叶型载荷......
随着现代涡轮向着高负荷方向发展，二次流损失在总损失中所占比重也越来越大，对叶栅中二次流的研究也一直是叶轮机械领域中的重要课题......
优化叶轮机械的气动性能,实现高负荷高效率的叶轮机械是全世界共同致力的研究工程,对于关系着经济和社会的动力和基础的能源有效利......
低压涡轮在航空发动机中占有重要地位,其效率的高低直接影响着整个发动机的性能。随着航空发动机性能的不断提高,对低压涡轮提出了......
基于Lantry-Menter转捩模型,应用商用流体计算软件求解非定常雷诺平均N-S方程组,对进口雷诺数为2.5×104,来流湍流度为2.5%,尾迹折......
大子午扩张涡轮易发生外端壁流动分离,并产生较强顶部二次流.采用对叶型型线外壁和内壁侧逐次前掠宽弦的方法对顶部分离进行控制,......
基于Langtry-Menter转捩模型,定常求解雷诺平均的三维粘性N-S方程组,数值研究了不同雷诺数工况下,自由流湍流度(FST)变化对某低压......
在现代高性能的航空涡扇发动机设计中，为了提高经济性，采用较大涵道比，导致风扇高度增加较大，高低压涡轮转速差距较大，高低压过渡段采用......
简要介绍了某型发动机低压涡轮转子前、后挡板连接螺钉在研制过程中松动的故障现象和特点,分析了故障原因,采取改进螺钉、锁片等有......
基于大涵道比航空发动机多级低压涡轮设计研究,分析了大涵道比发动机多级低压涡轮气动设计特点和主要设计参数的设计选取原则以及......
使用CFX软件对超高负荷低压涡轮叶型吸力面的非定常转捩过程进行数值模拟，并利用试验数据对其结果进行了验证。考察了不同雷诺数（Re＝8......
航空发动机低压涡轮转子具有结构紧凑、重心靠近轴承支撑端、装配精度要求高等特点，给转子平衡带来了极大挑战。在分析该转子结构特......
摘 要：为解决航空发动机低压涡轮转子叶片装分操作中存在的缘板易损、叶冠错齿、装配应力大等问题，提出一种可施加平稳载荷，对叶片与......
为了分析动静干涉条件下叶顶泄漏流动对涡轮气动性能的影响，对某高负荷低压涡轮级进行了不同动叶叶顶间隙下的定常和非定常数流动的......
在涡扇发动机的设计中，高低压涡轮过渡段处多采用较大子午扩张的结构，此结构给低压涡轮设计带来了难度。对采用前掠宽弦重新设计的低......
大子午扩张涡轮具有外壁侧易分离的特点,通过对优化根部、中部和顶部S1型线所得改型和原型共4个方案的数值模拟与对比分析,研究了......
大子午扩张跨音涡轮具有外端壁栅道前附面层偏厚和内端壁栅道内激波附面层干扰分离严重的特点,从而导致导向器栅道内流动损失偏高......
为减小高负荷低压涡轮叶型损失,提高低压涡轮叶栅气动性能,采用数值模拟方法研究尾缘形状对高负荷前加载低压涡轮叶栅L2F气动性能......
本文针对低雷诺数条件下低压涡轮效率较低的问题,提出了设计过程中应如何考虑雷诺数影响的思路,给出了适应低雷诺数环境下工作的叶......
随着高空无人飞行器研究的不断升温,高空低雷诺数条件下动力装置的研究越来越受到人们的重视.结合近年来国内外相关领域的研究工作......
为提高S2流面计算方法对涡轮复杂几何的适应性和计算能力，详细推导了任意正交曲线坐标系下应用于流道中心S2流面计算的Euler方程，提......
<正> F414-GE-400发动机是GE公司以F404发动机为基础,采用了RM12风扇、F412核心机、YF120加力燃烧室和FADEC以及F110-GE-129的先进......
通过对有压力梯度下的边界层进行研究,模拟低压涡轮叶片表面边界层的发展过程,并分析了叶片表面不同负荷分布形式情况下吸力面边界......
大子午扩张涡轮的端壁流动损失较大,采用前掠宽弦叶型能够大大降低端壁的流动损失,但对支板的气动设计带来了较大难度。通过采用新......
某型低压涡轮导向器的冷却方式为“尾缘劈缝”冷却,叶片尾缘处的复杂结构降低了其制造精度.通过计算分析不同叶盆尾缘厚度D1和叶背......
针对某型航空发动机低压涡轮静子叶片装配过程中,存在冲击力及瞬时装配应力的问题,对静子叶片的装配方法进行研究,提出一种叶片整......
针对航空发动机低压涡轮整体叶盘在立式轮盘旋转试验器上进行超转试验时发生的转接轴断裂故障,和转接盘盘心出现的异常喇叭口及台......
为研究动静干涉下轴向间距和尾缘锯齿结构对低压涡轮叶片非定常气动载荷的控制作用,对高效节能发动机(energy efficient engine,简......
本文以某双级轴流低压涡轮为平台,采用ANSYS CFX软件基于SST-γ湍流模型,研究了雷诺数对低压涡轮冷态模化状态、热态真实工作状态......
采用三维数值模拟方法，对带有过渡段和后机匣支板的低压涡轮进行全环非定常数值模拟，分析了各个叶片排流场中存在的非定常扰动及扰动......
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新世纪以来,航空工业的发展对航空发动机性能提出了更高的要求,低压涡轮作为核心部件之一,其发展趋势是减少叶片数量和重量,增加叶......
高空无人机是侦察卫星的重要补充和增强手段,能够持续战略侦察,获取战略情报,对信息化作战具有重要作用,受到各国高度重视,被美国......
为探索低压涡轮Spoon叶片设计中叶型厚度和厚度径向分布对叶栅性能影响,以低压涡轮平面叶栅为研究对象,对不同叶型最大相对厚度和......
低压涡轮湍流问题是制约高性能航空发动机研制的难点之一。为了理清低压涡轮内部湍流流动机理,并掌握相应的控制策略,获得计及非定......
为了考查低压涡轮导向器的气动性能，在低速环形叶栅风洞上对导向器的实验叶栅进行了吹风实验。测量了由栅前至栅后共6个横截面的气......
详细介绍了一起罕见的由于CFM56-3C发动机低压涡轮不平衡引起的高振动故障,提出了解决此类疑难故障的排故思路和双平面的配平方法......
为深入探索尾迹与附面层的相互作用机理及其对叶型损失的影响,对IET-LPTA后加载超高负荷低压涡轮叶型的定常与非定常气动特性进行......
实验研究了表面粗糙度耦合上游尾迹的流动控制技术,分析了来流湍流度（FSTI）在流动控制过程中对叶片吸力面附面层分离、转捩特性的影......
为了研究轮盘破裂转速分析方法并提高破裂转速预测精度,基于有限元计算结果,采用平均应力法和局部塑性应变法对某低压涡轮盘破裂转......
