列车自主运行系统相关论文
为进一步提升基于车车通信的列车自主运行系统在工程应用方面的成熟度，有效发挥系统运行能力高效和运营组织灵活的优势，从控制模式、......
城市轨道交通信号系统在保证列车安全、高效运行，提高行车指挥的自动化程度方面发挥着重要的作用。随着城市轨道交通大规模的线网建......
深圳3号线于2010年开通运营，近年因信号设备故障率上升、备品备件缺乏以及信号系统折返能力无法满足目前大客流需求，故结合目前3号线......
TACS（列车自主运行系统）已成为未来城市轨道交通线路信号系统的发展方向之一。目前国内TACS线路的设计仍没有完整、成熟的标准，这已然......
基于车车通信的TACS（列车自主运行系统）凭借优良的系统性能，逐渐从研发试验走向工程应用。TACS的应用不仅要关注系统设备的高可靠性和......
在中国城市轨道交通建设规模跃居世界第一的同时，如何探索研发更安全、更灵活、更高效的列车控制系统，满足当下5G（第五代移动通信技术......
文章介绍了列车自主运行系统（TACS）产生的背景，从功能需求、系统原理等方面加以阐述和分析，并将TACS与传统的CBTC（基于通信的列车控制）系......
文章描述了列车自主运行系统中行车资源管理方法,包括行车资源的交互方法、交叠检查方法和回收方法.针对列车自主进路和自主防护时......
基于车车通信的TACS(列车自主运行系统)在既有列车运行控制系统的基础上,突破传统联锁的进路理念,通过线路资源管理方式,实现与联......
阐述了城市轨道交通网络化运营的含义、特点及分类。介绍了列车自主运行系统(TACS)的设计思想、业务特点、系统组成和系统优势,指......
城市轨道交通持续发展对信号系统的性能、灵活性、经济性、兼容性和易部署性等方面提出了更高要求。基于车车通信的列车自主运行系......
分析了城市轨道交通网络化建设和运营中通信信号系统所面临的现状。介绍了列车自主运行系统(TACS)的设计特点和在城市轨道交通网络......
