车车通信相关论文
为进一步提升基于车车通信的列车自主运行系统在工程应用方面的成熟度，有效发挥系统运行能力高效和运营组织灵活的优势，从控制模式、......
随着城市轨道交通的快速发展，轨道交通车辆技术呈现智能化、自动化、信息化、多元化的发展趋势。为适应城市轨道交通多样化需求，选择......
对CBTC（基于通信的列车控制）技术现状及用户需求的变化趋势进行分析，总结新一代CBTC系统应具备的特性目标，深入研究TACS（列车自动运行系......
为了防止在极端条件下发生列车追尾事故，将列车接近预警系统作为既有高速铁路保障列车运行安全的补充手段，提出基于5G网络车车通信的......
多模列控系统的模式切换时延是影响城市轨道交通列车运行效率的重要因素，基于车车通信的列控系统是下一代城市轨道交通列控系统的主......
基于车车通信的列车自主运行控制系统（TACS）逐步在地铁等轨道交通领域应用，其体系架构和信息流比较简单，主要特点是提升了轨旁资源的利......
车车通信已成为5G高速铁路通信系统的重要应用场景，因而实现车车之间的时间同步对于保障列控系统的实时性和安全性至关重要。针对现......
基于车车通信的TACS（列车自主运行系统）凭借优良的系统性能，逐渐从研发试验走向工程应用。TACS的应用不仅要关注系统设备的高可靠性和......
在中国城市轨道交通建设规模跃居世界第一的同时，如何探索研发更安全、更灵活、更高效的列车控制系统，满足当下5G（第五代移动通信技术......
目前，5G 通信、大数据、云平台、无人驾驶等新技术不断在国内地铁运营中的广泛应用，有效推动基于车地通信的传统 CBTC 全自动运行技......
针对双向车道因受限于道路条件及交通特性仅能借用对向车道完成超车（逆向超车）的问题，通过采用车联网以及车载传感器获取环境车辆的速......
基于车车通信的列控系统在传统车地通信的基础上，引入了车车通信技术，后车与前车实时通信，极大地简化了地面设备，提高了列车运行效率。......
期刊
文章描述了列车自主运行系统中行车资源管理方法,包括行车资源的交互方法、交叠检查方法和回收方法.针对列车自主进路和自主防护时......
随着国家现代化建设的发展,国内大中型城市的轨道交通建设进入了快速增长期.作为现代化城市的重要基础交通设施,为人们的生活出行......
为了实现对城市轨道交通信号系统的优化,基于车车通信、全IP化架构和云计算技术的新型列控系统被提出,现已成为世界各国城轨交通的......
进入新时代以后,我国经济发展日新月异,城市化进程日益加快,轨道交通行业进入了飞速发展期。城轨列车由于它高效、节能和运量大的......
近年来,国内外广泛开展列车虚拟编组的研究,其特点主要有:以车车通信替代物理联结使多列车以较小间隔同速行驶,从而将多列车视为一......
5G通信技术给城市轨道交通体系的通信革新提供了新动力,为进一步提升城市轨道交通通信效果,应立足于时代发展,引入5G通信技术。基......
虚拟编组在无实际物理连接的情况下,通过协同控制使多个列车形成一个虚拟耦合的逻辑整体,共同实现大编组列车运营组织.基于传统CBT......
针对行人从静止遮挡车辆前方穿出并与主车碰撞的“鬼探头”危险场景，提出一种基于车联网的行人主动避撞系统控制策略。首先，建立主车......
随着高速铁路的快速发展,现有的GSM-R铁路移动通信系统逐渐暴露出容量低、时延高的缺点,已不能满足未来铁路列车控制系统的发展需......
随着经济的不断发展,城市规模的不断扩大,轨道交通运输的需求也在不断增加。因此,提升轨道交通的运输能力,优化交通运输业的需求日......
基于通信的列车控制（Communication Based Train Control,CBTC）系统在城市轨道交通领域得到广泛的应用,但CBTC系统采用的公开频段的......
相邻前车的切入行为会对后车的行驶安全产生较大的影响,容易导致侧向碰撞或追尾等事故。由于前车切入行为具有突发性,而国内转向灯......
基于车车通信的TACS(列车自主运行系统)在既有列车运行控制系统的基础上,突破传统联锁的进路理念,通过线路资源管理方式,实现与联......
基于车车通信的信号系统不仅能适应复杂的运营场景,还能满足大运量需求.在保证运行安全的前提下,信号系统在运行服务方面的可用性......
分析比较城轨CBTC系统和TACS系统的架构,结合改造项目特点,为确保系统平稳升级,提出车载安全平台、轨旁安全平台和控制中心ATS的不......
随着城市轨道交通事业的发展,有轨电车也在成为重要的交通工具,基于车车通信的现代有轨电车走在了有轨电车的前沿。要实现基于车车......
文章分析了传统CBTC列控系统在我国城市轨道交通中的弊端,介绍了列车自主运行控制系统(TACS)的系统架构、原理及典型核心功能,并将......
为了更好地评估基于高速铁路无线通信LTE-R的车车通信可靠性,提出了一种基于随机Petri网的车车通信可靠性评价方法。首先,根据车车......
基于蜂窝通信系统的蜂窝车联网(C-V2X)技术能够实现车辆网络间的信息共享和协同控制,从而提高道路安全性、提升交通效率。其中,车......
近年来,随着汽车保有量的增加,交通拥堵问题日益凸显,缓解交通压力的需求愈发迫切。车辆队列不仅可以有效缓解交通压力、提高道路......
对ETCS(欧洲列车控制系统)、PTC(主动列车控制)及城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)系统等世界主流轨道交通信号系统的结构和......
期刊
近年来,凭借在准时性、舒适性、安全性和稳固性等方面的优势,城市轨道交通成为人们出行首选的交通方式。然而,现有城市轨道交通所......
近年来,国内外广泛开展了对基于车车通信的列控系统(以下简称新型列控系统)的研究,其主要特点有:轨旁设备最少化、通信多模化、车......
基于通信的列车控制(Communication Based Train Control,CBTC)系统是用以保证轨道交通安全运行的信号系统。然而,随着人们对轨道......
车地无线通信系统作为CBTC(Communication based Train Control,基于通信的列车控制)系统的子系统,其性能对CBTC系统是否发挥系统......
近年来,随着城市人口和汽车数量的快速增长,城市道路交通拥堵、交通事故频发的情况日益严重。而车车间通信和车路间通信的研究可以......
随着车联网的发展,未来长期一段时间将是联网车辆与人工驾驶车辆共存的交通发展阶段。其中,车车通信是未来交通发展的重要支撑技术......
我国城市轨道交通向智能化发展是势在必行的。当前普遍使用的基于通信的列车控制(Communication Based Train Control,CBTC)系统在......
作为“互联网+”和“中国制造2025”战略的重要部分,车联网技术已成为无线通信领域的研究热点。车联网技术中的车车通信(Vehicle-t......
随着车联网技术的发展,智能化、网联化将成为未来交通的主要特征,车车通信(Vehicle to Vehicle,V2V)环境下联网车辆(connected veh......
随着城轨CBTC(Communication Based Train Control,基于通信的列车运行控制)信号系统的发展以及5G(5th Generation Mobile Network......
中国国内5G系统已经开始商用,第一个5G系统演进版本的标准化已经完成.首先基于目前普遍采用的LTE-M介绍了城市轨道交通车地通信系......
发展5G是我国重要的战略部署,基于5G的铁路列控系统研究是当前的热点研究内容之一。本文对5G铁路应用研究的最新现状作出综述;结合......
针对传统基于距离或时间的车辆避撞预警算法存在较高误警率的问题,考虑在避撞预警算法中引入驾驶意图共享的概念,提出了基于实际外......
基于通信的列车控制(Communication Based Train Control,CBTC)系统采用无线局域网(Wireless Local AreaNetwork,WLAN)技术实现车......
