列车运行图编制相关论文
城市轨道交通是一种安全、高速且低碳的公共交通方式,由于运量大,单位乘客能耗在交通方式中处于较低水平。但是随着人口的增长与城......
重庆认真梳理总结了已开通运营线网中存在的诸如资源共享效率不高、运营组织灵活性较差等问题，在轨道交通第二轮规划线路建设之初，提......
铁路第六次大提速势必再次加剧其与公路、民航的竞争,引发长途运输市场更高水平的竞赛盛传一年多的铁路第六次提速时间表终于敲定......
本文分析了旅客列车运行图编制应遵循的基本原则,指出旅客列车的开行方案是编图的关键以及设备能力的充分利用是编图的保证。同时......
在城市轨道交通网络化运营条件下,为了实现线网层面的运营协调,基于已有运营协调理论,针对城市轨道交通网络列车衔接问题进行了研......
本文通过对城市转道交通运行图的编制原则及组成要求论述,对如何提高列车运行图编制水平进行了探索,提出了合理安排运力,提高运行......
列车运行图是铁路运输工作的综合计划，由于列车运行图调整频繁，光靠人工进行调整，劳动量大，周期长，而且很难适应经常变化的情况。利用计......
城市轨道交通为了顺应城市面积扩张和乘客出行需求,得到了发展与完善。而中长距离的城市轨道交通线路上开行的站站停车模式不能满......
采用DEDS理论和计算机辅助设计系统(CAD模式)等技术开发的通用化、实用化计算机辅助编图系统可编制枢纽情况复杂、列车密度高的上......
列车运行图是铁路行车组织的基础,在很大程度上决定了铁路运输质量和服务水平.我国铁路运输具有高铁与既有线贯通成网、既有线客货......
立足于我国城市轨道交通快速发展和网络化运营的背景,为提高城市轨道交通运输计划编制质量、效率及管理水平,本文对城市轨道交通线......
列车运行线作为构成列车运行图的基本单元,其效率反映列车运行图编制质量.定义列车运行线效率为其反馈技术指标与占用运输资源的赋......
2018年10月25~28日,由西南交通大学主办、西南交通大学交通运输与物流学院倪少权教授担任会议主席的第二届智能车辆技术、交通、通......
专家简介：倪少权，男，1967年生，湖北汉川人，工学博士，教授，博士生导师。现任全国铁路列车运行图编制研发培训中心常务副主任。1989年本科毕......
2016年3月3日,中国铁道学会公布了2015年度中国铁道学会科学技术奖获奖项目。西南交通大学交通运输与物流学院倪少权教授主持的“......
在分析开设综合维修天窗必要性的基础上,介绍了加强综合维修天窗管理的具体措施,通过加强综合维修天窗的管理,努力做到"一点共用,......
相对于我国东部铁路线路的网络化运营,位于我国中西部的铁路线路分布稀疏,且运输环境恶劣、铁路建设运营困难。在常态运输和非常态......
列车运行图(基本图)编制问题存在着两个基本特征,一是问题规模庞大,关系复杂；二是隐含了一个周而复始的周期性条件。根据离散事件动......
单线列车运行图一直是列车运行计划编制工作的研究难点。与双线和多线铁路相比,在单线列车运行图中列车运行线之间的耦合作用更强,......
考虑高速铁路旅客出行的时空敏感性较高的特点,将旅客运输状态引入运输时空网络,构建三维的时间-空间-状态网络,提出基于旅客需求......
既有线提速投资很大,但因现行铺画运行图是以0.25 min为最小时间单位,机车运行标尺和机车监控记录装置也以此为标准,致使现有实际......
先进的地铁信号及车辆系统 ,提供了列车再生制动的能力。论述了地铁列车制动系统提供的再生制动节能方式。在现有的条件下 ,通过合......
一、运行图编制管理的基本模式目前，我国铁路采用两级编图管理模式，即铁道部负责确定列车运行图的编制原则、方针及任务，制定直通客车......
