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公路汽车荷载冲击系数的取值合理性对于桥梁设计而言非常重要。然而,现行规范规定的冲击系数主要针对常规跨径桥梁,并且用于结构的......
研究目的：本文综合应用定量超声波分析技术、生物力学的动力学和运动学方法,研究在不同下落高度的跳深练习下肢刚度的变化特征。比......
针对预连接对壁板动态性能影响的问题,提出描述壁板预装配后动态性能的刚度评价指标.为了确定预连接分布,将预连接结构等效为多自......
针对施工现场碎石土路基压实检测存在的问题,结合多年的教学经验和科研调查所了解的情况,对存在的问题进行了分析并提出了一些看法......
为解决结构多损伤位置识别和损伤程度判定问题，提出了一种基于刚度指标和频率数据的定性和定量识别方法，并分析了测量误差的影响．借鉴......
由于我国很多桥梁建于上个世纪六、七十年代，基于当时的车流量和各方面的发展规划，桥梁设计等级普遍偏低。我国公路和铁路交通量近年......
为获取准确评价加工中心系统动刚度性能的重要参数,结合某加工中心采用ANSYS软件建模并进行仿真分析研究。加工中心模型建立后,采......
桥式起重机主梁的合理设计必须保证:在允许的工作条件下不致因为丧失强度和稳定性而破坏起重机工作,也不致因为丧失足够的刚度—......
大型飞机由于结构尺寸大,连接复杂,使得在相同工况下结构变形相对小型飞机更大,因而操纵系统变形、气动外形改变、载荷重新分配等......
本文针对复合材料襟翼刚度设计的问题,提出基于机上约束因素（机翼匹配、结构间隙、气动性能）,确定了襟翼的刚度指标。并通过研究滑轨......
提出一种新颖的6维力/力矩传感器并联结构,应用并联机器人机构学理论求出其刚度矩阵,定义其刚度性能指标,并对其刚度性能指标进行......
