初运行相关论文
随着我国高速列车技术的快速发展,对列车通信网络的性能要求变得越来越高。传统的列车通信网络已经难以满足现代技术发展越来越高......
文中介绍了以太网列车骨干网节点的功能,包括以太网列车骨干网初运行、应用初始化及智能寻址服务等.并介绍了该设备在时速250 km C......
时速250公里CR300复兴号动车组是国内首个采用以太网控车技术的具有重联功能的动车组项目。主要介绍了该型号动车组的拓扑结构,研......
动车组动态重联或解编是提高列车运力的最有效方式之一,其主要过程包含TCN初运行和UIC初运行两部分。TCN初运行只完成节点连接和地......
鉴于初运行所具有的特性及其在列车通信网络中的重要作用,基于初运行原理,提出初运行流程图,并将其分为命名主设备、寻找未命名节......
分析了WTB初运行原理和过程,针对互联互通技术问题,对IEC61375规定的WTB初运行过程进行了分析验证,并与国外同类产品进行了对比分......
列车通信网络是高速列车的关键技术。系统分析绞线式列车总线(Wire Train Bus)初运行过程的原理,形式化描述初运行过程。......
本文阐述UIC网关是实现动车组之间互联、互通和互操作的关键设备。采用模块化的设计，完成了UIC网关硬件平台的设计及底层驱动的开发......
随着我国高速列车对信息控制和传输的要求日益提高,列车通信网络的结构逐渐复杂化,需要存储与传输的数据量也急剧增加,传统的列车......
我国动车组的列车控制网络普遍采用符合国际标准IEC61375-1的TCN构架。WTB通信板作为列车网关的重要设备,具有在列车总线间传输数......
在列车通信网络二十多年的发展历程中,越来越多的公司和单位在研究TCN的相关产品,目前TCN网络在世界范围内得到了日趋广泛的应用,......
