刹车速度相关论文
采用透射电子显微镜(TEM)、扫描电子显微镜(SEM)等手段研究了基体炭分别为树脂炭和粗糙层热解炭结构的C/C复合材料的微观结构,并探......
通过化学气相渗透法(CVI)结合反应熔体浸渗法(RMI)制备了三维针刺C/SiC刹车材料,利用MM-1000型摩擦磨损试验机系统研究了C/SiC刹车......
江苏省宿迁市最近发生了一件事,原本黑白相间的斑马线被画师变成了萌萌哒的“3D斑马线”:小黄人、熊大、熊二、光头强等立体卡通人物......
在 MM- 10 0 0型摩擦磨损试验机上考察了碳布叠层结构的 C/C复合材料在不同速度下的制动摩擦磨损行为 ,并用扫描电子显微镜观察分......
以炭纤维针刺毡为预制体,采用CVI法并结合液相法制备了热解炭与树脂炭为基质炭的准三维C/C复合材料,并研究了这种材料在不同刹车速度......
对等温CVD和热梯度CVD沉积所得不同结构的炭/炭复合材料,不同刹车速度下的摩擦磨损性能进行了研究.其中等温CVD所得的a、b材料分别是......
对反应熔体渗透工艺制备的C/C-SiC复合材料,在MM-1000型摩擦磨损试验机上进行了模拟飞机制动刹车实验,重点研究了C/C-SiC复合材料......
浙江省选手陈立光以个人第三名的优异成绩获得了第7届全国交通运输行业"宇通杯"城市公交驾驶员职业技能竞赛决赛二等奖。......
以粉末冶金法制备铜基粉末冶金摩擦材料,采用洛氏硬度计和夏比冲击试验机对摩擦材料的力学性能进行表征,利用MM-3000型摩擦磨损性......
以针刺整体炭毡为坯体,采用化学气相浸渗法(CVI)增密制备C/C多孔体,然后采用熔硅浸渗C/C多孔体制备C/C-SiC复合材料。在MM-1000摩擦......
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