加宽改造相关论文
“旧桥加宽改造的试验与关键技术研究”项目研究由深圳市市政设计研究院有限公司、清华大学土木工程学院等单位合作完成.rn该研究......
近年来,沥青路面的舒适性和安全性受到了反射裂缝问题的严重影响,雨雪侵蚀也在一定程度上加剧了路基稳定性的下降,使得沥青路面的......
以该桥的加宽改造为例,重点介绍了加宽简支空心板的受力特点和设计要点,简要叙述了其施工方法。
Taking the widening and rebuil......
高速公路路基加宽工程作为我国公路建设的一个重要内容，对社会经济发展具有深刻而广泛的影响，与新建公路相比，加宽工程在技术措施与质......
河北省沙河市西部山区隶属太行山脉．为山岭重丘区地形。这里矿产资源丰富．盛产铁矿、煤矿。由于各种大型车辆的营运及超载运输．使该地......
老路改扩建的最关键问题是新路基的处理，为了防止纵裂缝的产生，老路加宽改造工程中常采用软弱地基处理、基底清淤换填、老路路堤台阶......
介绍柏家沟中桥原状及有关情况，分析病害缘由，提出改造方案，通过经济比较，确定加宽改造，改善了车辆荷载的通行能力。......
对旧路进行加宽改造是提高既有道路等级和改善路网结构的有效措施,不仅能够解决当前投入的困难,又能快速满足日益增长的交通需求.......
我公司的织机基本上都已改造为 1 90ｃｍ织机 ,与之配套的浆纱机只有一台 ,考虑到购新机投入资金太大 ,故决定把现有的老设备Ｇ1 42Ｂ 1 80......
期刊
＂MSC Geneva＂号是全球首艘进行加宽（还包括加长）改造的集装箱船,人们关注这个改造项目,更关注巴拿马型集装箱船未来的命运.那么,＂MSC Ge......
近年来，廊坊市公路建设事业迅速发展，通车里程逐年增加，但随着汽车等交通工具的剧增，已有部分低等级公路不能满足现有的行车需要：并由于......
我国高速公路经过二十年的建设与发展．已经逐渐形成网络。早期建设的高速公路已经不能适应交通需求，需要逐步进行加宽改造。郑州至洛......
近年来，我国公路事业蓬勃发展，许多现有道路状况已不能满足交通量增长的需求，因此对原有的公路进行加宽改造势在必行。为了节约资金，更......
就深埋于水中的高复拱礅的大跨空腹式人行石拱桥（桥宽3米）加固加宽改造为通行公路11级荷载标准的车行桥时，设计采用梁拱结合的设计理......
随着经济的快速发展．近几年我国公路交通运输量迅猛增长．加之人们生活水平的提高，家庭拥有的轿车数量也在迅速提升．这给人们出行带来便......
公路通车后经过多年大量车辆的碾压，路基沉降基本完成。此时如进行公路路基加宽改造，由于新老路基的不均匀沉降，必然产生以纵向为主的......
通过沈大高速公路加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路大中桥加宽改造设计的型式、原则及标准.并对加宽改造设计中应注意的......
介绍了原路基宽度和改扩建后新路基宽度.描述了原有路基状况、改扩建路基用土石方数量和来源及对特殊路基采用的技术措施、路基防......
涿州-石家庄段加宽改造,既有桥涵需要加宽改造或部分拆除重建,设计单位提出可行性改造方案,行业专家针对改造方案普遍问题提出处理......
京港澳高速河北段是石家庄-北京距离最短的一条高速公路,交通流量大.为了改善运营条件进行加宽改造.为保证路基稳定性,对老路边坡......
罗山县江淮路小潢河桥原名为罗淮路东关大桥，始建于1969年，净宽7m，两侧安全带宽各0．4m，长77米，上部构造为四孔单跨径16．4m，矢跨比为1／5的等......
高速公路的拓宽是我国高速公路的一个趋势。随着新技术、新材料的发明,在加宽过程中出现的问题能够得到较好的处理,但是仍要看到我......
随着部分高速公路进行加宽改造工作,位于加宽改造区段的已建桥梁的荷载等级相应提高,同时由于经过多年运营,部分桥梁已出现严重病......
期刊
结合具体工程实例，介绍了信阳王岗大桥加固处理方案。...
中小桥加宽改建,因为新旧桥的不均匀沉降、混凝土的收缩徐变差异等,使新旧桥的纵向接缝处理较为复杂.主要介绍了龙江涌河桥纵缝的......
以京港澳高速公路空心板桥加宽改造工程为背景,采用有限元程序MIDAS/Civil建立某20 m跨径加宽空心板桥的空间有限元模型,对布设横......
随着我国经济的飞速发展,原有的双向四车道由于受早期技术水平和建设思想的制约,现已无法满足社会发展的需要,必需实施改扩建工程,......
摘 要：我国经济的快速发展推动着高速公路的建设及实施，其中加宽改造工程的建设最为普遍。由于耕地不足造成的影响，限制了现阶段的公......
依据现行新规范对既有预应力空心板桥进行了分析校核，计算出既有旧桥荷载横向分布系数，按照新规范进行荷载统计分析，求得各种工况下荷......
随着我国国民经济的发展和人民生活水平的提高．对道路交通提出了更高的要求．从而大量的既有高速公路线路已无法满足大流量、吨位增加......
随着我国经济和社会的快速发展,汽车保有量和交通运输量的迅猛增长,现有道路交通运输能力对经济和社会发展的瓶颈制约作用日渐突出......
针对旧路加宽改造路段。本着考虑新旧路段结构受力体系一致、变形协调度外观统一的原则，从基础、主拱圈、桥面铺装、侧墙及填料等几......
针对某既有高速公路的实际情况,在简述目前常用的加宽改造方法及其成本和加宽改造工程造价主要特点的基础上,对加宽改造工程造价确......
为了研究桥梁加宽后构件刚度劣化对新旧桥时变可靠度的影响,建立了混凝土构件在劣化环境下的可靠度计算模型。以一座钢筋混凝土梁......
在攀钢集团成都钢铁有限责任公司轧管分厂φ318mm轧管机组皮尔格轧机机架的返修及整体宽度加大改造中，通过采用合理的焊接规范并采......
本文简要介绍省道1932线揭西段五经富大桥等四座石拱桥采用大П型板加宽新方法．用该方法不仅在一定宽度范围加宽了桥面．而且可提高旧......
目前关于加宽改造后桥梁的可靠性分析很少,有必要对加宽改造后桥梁的可靠性进行深入的研究,本文结合国家自然科学基金“既有混凝土......
为研究混凝土收缩徐变差及新旧结构间的基础沉降差对加宽后桥梁下部结构可靠指标的影响,以一座4×25 m多跨预应力混凝土先简支后连......
路基是高速公路的基础,在高速公路加宽改造过程中,路基防护设计会对高速公路整体结构的稳定性和安全性造成直接影响。作为公路的基......
我国经济正在迅猛发展，伴随的是日益增长的交通量需求，而我国正在服役使用的桥梁很大一部份是按照1970~1980年间实行的设计标准设计，......
