加筋土路堤相关论文
研究目的:孟加拉达卡铁路沿线广泛分布三角洲相及冲积相软黏土,软土层深厚且土体力学性质较差。根据孟加拉地震资料,达卡铁路部分......
利用可靠度理论,结合工程实例,对加筋土路堤整体稳定可靠指标进行分析。认为设计参数均值与变异性对加筋土路堤整体稳定都有不同程......
老路改扩建的最关键问题是新路基的处理，为了防止纵裂缝的产生，老路加宽改造工程中常采用软弱地基处理、基底清淤换填、老路路堤台阶......
为了完善加筋土路堤可靠性设计方法，运用蒙特卡罗法对设计参数随机变量与加筋土路堤内部稳定可靠指标的关系进行分析。通过数值计算......
加筋土路堤作为复合路堤,目前的稳定性分析大多简单地将筋材的作用等效为拉力,忽略了土体——筋材的相互作用,并按照传统的极限平......
结合工程实例,介绍了高填方加筋土路堤的施工技术,从路基的设计、科研方案、技术要点等方面进行了论述,提出了高填方加筋土路堤的......
为了研究阿尔及利亚东西高速公路12处高填方路段边坡，提高边坡路堤的耐久性、可靠性，降低工程造价，减少占地，提高其抗震能力，根据地形及......
通过分析加筋土路堤的整体稳定性，得到了主要的影响参数，以粒子群算法为分析手段，对路堤整体稳定性的可靠度进行了计算，与其他方法相比......
文中采用有限元差分软件FLAC3D从加筋路堤的水平向峰值速度、水平峰值土压力两个角度,研究双向土工格栅和三向土工格栅在不同地震......
以单侧反包式加筋土路堤为研究对象,基于塑性极限分析上限法并引入土体剪切强度折减系数,考虑拉筋拉断和拔出2种破坏模式,给出了路......
为了完善加筋土路堤稳定的极限分析设计方法,对加筋土路堤稳定的极限分析计算方法进行研究.根据塑性极限分析上限定理,结合传统条......
从现有的一些可靠度计算方法出发,提取影响加筋土路堤整体稳定性可靠度的各种因素,引入灰色关联理论来计算各影响因素的重要性程度......
土工格室能有效减少软土地基上路堤的变形,并增强其稳定性,但对于土工格室加筋土垫层路堤的临界高度还少有研究。采用极限平衡分析......
丰城矿务局曲江井铁路专用线某段路堤的设计，受征地厦路堤两侧建筑物限制，谊段路堤需做加筋土边坡防护工程．以保证路堤的稳定性，介绍加......
