动力反共振相关论文
液弹隔振器作用在直升机主传递通道上，能大幅降低旋翼传递到机身的振动载荷，是一种直接有效的隔振方式，在国外已被广泛研究并实现工程......
旋翼作为直升机主要振源,其桨毂力通过主减速器传递到机身从而引起机体强烈振动,影响直升机的舒适性、可靠性、使用寿命,如何降低......
隔振器在船舶等领域具有广泛的应用,但随着工业需求越来越严格,一般的隔振器很难满足低频线谱隔振的特殊要求。为此,本文基于一种......
伴随新型直升机的发展,振动控制问题一直是影响机型设计的首要因素。在众多隔振方式中,动力反共振隔振技术因其具有结构简单、针对......
基于一种新型惯性元件——惯容器，设计一种新型动力反共振隔振器，研究该隔振器的低频线谱隔振性能，为舰船动力设备的低频线谱隔振研究......
对直升机主减安装结构进行隔振设计的目的在于阻断叶率旋翼桨毂力向机体传递,从而降低机体振动水平。针对上述主减隔振问题,提出了......
针对低频隔振问题,基于动力反共振原理设计制作了一种新型液压式动力反共振隔振器。根据不同的试验条件,对惯性质量、负载等与隔振......
引入动力反共振结构,构建了一种具有低频局域共振带隙的新型细直梁周期结构。基于传递矩阵法和Bloch理论推导了无限周期细直梁纵向......
