升力面法相关论文
采用基于升力面自由尾迹的气动预测方法构建浮式风力机全耦合模型,采用多体系统动力学模型描述浮式风力机系统的运动响应,基于准静......
相比于偏航工况,浮式风力机在风波联合作用下的艏摇运动不仅改变了来流的入射角度,又给叶片附加了牵连角速度,对其气动特性及稳定......
推进器作为船舶航行动力的核心,与船舶的快速性、经济型和安全性等性能因素紧紧相关。螺旋桨是目前应用最为广泛的一种推进器,与船......
对螺旋桨与舵附推力鳍分别采用升力面法和非线性涡格法计算．螺旋桨、舵附推力鳍两者之间的相互干扰采用迭代计算．数值计算过程中考虑......
验证升力面法和有限元法在螺旋桨水动力性能预报和桨叶强度分析中的计算精度,运用这两种方法对某铝合金螺旋桨进行分析设计。结果......
采用升力面法作为风力机气动性能预测模型对以美国国家新能源实验室NREL Phase VI风力机叶片为原型加装相应小翼的风力机进行气动......
螺旋桨运转于舰艇艉后不均匀流场中,不均匀的流场对螺旋桨的空泡、噪声、振动以及水动力性能产生重要影响。而船舶螺旋桨适伴流理......
在传统的螺旋桨升力面设计方法中，通常忽略径向诱导速度，将三维形式的边界条件简化成二维形式的边界条件，且在从随边到导边对速度积分......
