半自动闭塞区段相关论文
随着计算机技术不断发展,仿真技术被成功应用于航天、军事、交通、以及制造业等诸多领域。为了更好地培训铁路技术人员和上岗人员,......
在列车提速后,运行于半自动闭塞区间由于接近分区距离不足,使机车乘务员从120km/h速度下闸调速和停车,易造成下闸不当,存在不安全......
移频电码化电路是6502电气集中工程设计重要组成部分,由于人工设计工作量大,速度慢,精度低,因而利用计算机技术,开发了该电路的软......
在半自动闭塞区段,邻近车站的区间道口采用DX3型区间道口信号电路(以下简称DX3道口电路)时,对于区间一侧,按其标准电路设计即可;但......
沈阳铁路局管内所有半自动闭塞区段车站和接近区段均采用微电子交流计数电码化制式。在实际运营中,特别是采用不可靠交流电源(市电......
在单线半自动闭塞区段的车站，为了保证行车安全，提高运输效率，减轻车务人员的劳动强度。在区间增设计轴设备，将64D单线半自动闭塞改为......
目前我国单线铁路半自动闭塞区段普遍采用64D型继电半自动闭塞电路,电路中采用电容器充放电原理完成半自动闭塞电路的功能,一般情......
