单晶涡轮叶片相关论文
单晶涡轮叶片是现代涡轮发动机的关键部件,其修复技术具有巨大的技术经济价值.相比于传统的手工电弧焊的修复技术,激光熔覆修复技......
单晶高温合金由于消除高温高应力工作环境下的薄弱环节——晶界,很大程度上提高了合金的蠕变和疲劳性能。然而,具有变截面的涡......
在单晶结构强度、寿命分析软件SLAPSE的基础上,开发了以晶向为设计变量的优化程序.举例分析了某单晶涡轮叶片持久寿命和叶片叶尖位......
根据晶合金滑移变形机理,在晶体滑移理论基础上单晶涡轮叶片蠕变计算方法,给出了相应的有限元列式.进行了多个温度下不同晶体取向......
综述分析了当前单晶涡轮叶片应力计算分析的通用方法,从晶体的滑移机理出发,建立滑移粘塑性本构模型,然后利用有限元软件计算分析......
采用扫描电子显微镜(SEM)等手段研究DD6单晶涡轮叶片典型截面的γ相演化规律.结果表明:与铸态组织相比,热处理态叶片各典型截面枝......
采用扫描电子显微镜(SEM)等手段研究DD6单晶涡轮叶片典型截面的γ′相演化规律。结果表明:与铸态组织相比,热处理态叶片各典型截面......
现代航空发动机的推力、进气温度和寿命水平的迅速提高 ,使国内目前广泛应用的镍基铸造高温合金叶片已完全不能满足。钢铁研究总院......
<正>航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一,被誉为现代工业的"皇冠"。单晶涡轮叶片是航空产品第一关键......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
镍基单晶涡轮叶片作为20世纪80年代以来航空发动机重大技术之一,近几年的发展相当迅速,相继开发了几代单晶合金,目前被广泛应用于......
定向结晶合金和镍基单晶合金因其卓越的高温性能被广泛应用于先进发动机的热端构件。然而，力学性能的各向异性制约了其发展和应用，因......
本文针对单晶材料的各向异性特点,采用有限元方法,对国产镍基单晶DD3切口圆棒试样、气冷叶片模拟试样的弹塑性和蠕变性能及模拟叶......
针对单晶涡轮叶片壁厚尺寸精度偏低和壁厚尺寸漂移大等瓶颈问题,考虑叶片定向凝固过程边界条件不精确因素,通过实际温度数据采集,......
作为航空发动机中工作环境最恶劣、结构最为复杂的热端部件,航空涡轮叶片是发动机中最核心的部件之一,随着先进航空发动机的发展,......
建立了民用航空发动机单晶涡轮叶片考虑应力松弛的蠕变疲劳寿命预测方法,该方法在热弹性蠕变有限元计算基础上,综合单轴等应变松弛......
对某型号发动机单晶涡轮叶片进行X射线检测时,底片上有疑似外来物的缺陷显示。为了确定该外来物的形成原因,对叶片进行了剖切,对外......
以叶片榫头进气窗口为结构细节优化对象,基于DD6单晶高温合金再结晶临界应力,通过单晶涡轮叶片铸造残余应力场仿真计算,建立了最大......
日前,罗·罗公司开始在罗斯汉姆建设新的先进叶片铸造工厂,新工厂将为民用航空发动机制造先进的单晶涡轮叶片。英国商务大臣表示,......
镍基单晶高温合金高温下具有较好的组织稳定性和使用可靠性,是航空发动机涡轮叶片常用材料。为探究航空发动机涡轮叶片断裂转速的......
