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当前我国城镇化进程仍在不断加快,小汽车保有量的不断增长和道路有限通行能力之间的矛盾仍然突出。城市公共交通作为城市交通系统......
为科学优化城际道路客运班车发车时刻表,以客流时变规律为依据,以此确定合理的班车发车计划。首先对客运班车发车时刻表优化的影响......
针对目前全程车和大站快车的单线公交组合调度模型中对乘客的分类及滞站乘客乘车处理方法的不足,分3个步骤对模型进行了补充：首先,......
评价公交调度方案的优劣,对各时段调度进行优化,用数值分析方法建立公交车调度的数学模型,模拟仿真调度过程,得出了不同满意度下车......
研究以通勤客流为主的单公交线路发车时刻表优化调整问题.提取公交卡数据利用数据挖掘方法求得公交动态OD,建立累计客流需求-时间......
为了增加轨道交通吸引力,提高乘客换乘效率,构建城市轨道交通网络的同步换乘数学模型,以协调优化换乘时间解决同步换乘问题.该模型......
近年来,城市化进程的进一步发展以及城市人口的不断扩张导致城市居民的出行量迅速增加,城市道路交通容量逐渐趋向于饱和状态,由此......
根据某市某一高校校车的车队运作和客流量的调查资料,建立其数学模型,依据主要目的地所在单位的作息时间的不同来,制定校车发车时......
研究公交与地铁调度协同发展,以地铁客流为基准匹配接驳公交的发车间隔和运力配置等,可有效减少乘客换乘等待时间,提升公交与地铁......
随着城市交通拥堵问题的日益加重,以公交车为主的公共交通工具逐渐成为解决大中城市交通问题的最佳途径。为了提高公交的利用效率,......
相较于经济的快速发展,目前我国城市公共交通发展仍然比较滞后,城市公共交通服务能力不足、发展方式粗放、服务质量较低等问题十分......
