变形指标相关论文
随着城市化进程的加快，城市轨道交通发展迅速，大量的地铁隧道分布于城市的中心位置，从而使得邻近地铁隧道的深基坑工程引起的环境问题......
分析钢筋混凝土(RC)梁与柱基于不同地震作用下的变形限值,对钢筋混凝土梁与柱进行低周往复循环加载拟静力试验。然后对试验进行仿......
针对紧邻发射塔、地形地物条件复杂、变形指标苛刻等条件下,提出了深基坑的支护设计方案,研究了冲击成孔支护桩+混凝土冠梁、喷锚......
软土是一种特殊性岩土,工程性质差,是地基工程的重点、难点。本文以某围堰工程勘察实例为基础,对软土勘察中的岩土设计关键指标进......
研究目的:城市地铁盾构隧道在环境荷载作用下容易诱发衬砌结构变形。为分析城市盾构隧道结构变形成因及变形基本形态特征,基于向量......
以广州市地铁6号线燕塘站重塑花岗岩残积粘性土为研究对象,通过侧限条件下的压缩试验,研究花岗岩残积粘性土变形指标(压缩系数av、......
对经历室内干湿循环后的膨胀土进行胀缩性试验，研究了胀缩变形指标的变化规律，结果表明：除缩限外，其余胀缩性指标随干湿循环次数的增加......
软土泛指淤泥及淤泥质土,是静水或非常缓慢的流水环境中沉积,并经生物化学作用形成的饱和软粘性土,其具有含水量高、孔隙比大、压......
再生混凝土因其能够妥善处理环境与资源的压力,而被广大学者所研究.以硅粉与纤维的不同掺量为变量,设计并制作了再生骨料取代率为3......
以郑州1号线某站为例，通过定量及定性划分原则确定了基坑两侧密集建筑物群及地下管线的风险等级，分析了这些风险源由于基坑开挖而产......
城市隧道施工可能致使邻近上部建筑物发生变形、开裂和破坏。分析隧道施工对邻近上部建筑物的变形影响和上部结构的变形模式，针对重......
通过对武汉地区老粘性土的变形指标及原位测试指标与人工挖孔桩端阻力qpa的研究．总结出相应的经验公式，为确定桩端阻力qpa值提供了方......
采用有限元动力分析和改进的Sarma极限稳定分析程序对三峡船闸高边坡的动力特性、动态应力和动位移以及边坡的动力放大系数进行了......
研究目的:铁路预应力路堤在国内外尚属一种新型路基加固法,其受力变形特性暂未得到系统化研究,相关加固设计理论仍处于探索性阶段......
基础埋深对结构的整体稳定性有较大影响,当基础埋深不足时,会导致结构抗倾覆弯矩不足而引起整体性倒塌,针对基础埋深不满足规范要......
根据广州市南沙区实际工程中收集到的共计299组软土试验成果,针对软土不同含水率区间,对南沙区软土基本物理力学指标进行了分区统......
水泥土是新桩型“旋喷搅拌加劲抗拔桩”桩身的重要组成材料。通过对国内外有关水泥土的文献综合研究,从其力学及变形特性两个方面,......
正确评价软粘土的变形特征,准确计算软粘土地基的沉降量及沉降过程,主要取决于变形指标。变形指标的实测结果受取样深度、固结压力......
本文首先验证了用割线模量法计算软土地基最终固结沉降的可靠性；其次得到了渗透系数k10和孔隙比e的经验关系，并且更进一步给出了渗透......
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以深圳滨海软土的物理力学性质指标为例,应用灰色系统理论对变形指标与物理性质指标进行关联度分析,并探讨了变形指标与物理性质指......
