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6月27日的“整车零部件采购配套供应商技术发布与合作意向洽谈会”上,资富控股集团其旗下的美国混合动力汽车股份有限公司(HAC)与......
随着4月23日北京国际汽车展的开幕,上海同捷科技股份有限公司携旗下备受关注的汽车超级平台样车及国内首款混合动力超级跑车全力参......
我们的新能源汽车试点战略模糊,重点不突出,系统性的规划不足,以至于各种类型的新能源汽车试点呈一盘散沙之势,如此平衡发展可能导......
电动车的路有多宽,这不仅是政策和技术的问题,而且是一个产业链的问题。国家电网、中石化、比亚迪、同济同捷等相关企业在产业链上......
在国内纯电动汽车市场仍苦苦探寻合适的充换电方式时,“车电分离、底盘换电”的“新乡模式”引起了关注。这一模式能否在更大的范......
这场对长城汽车管理和文化的质疑门还远没有到终结的时刻,因为未来有更多的题材让人去质疑2013年,魏建军耕耘了23年的长城汽车终于......
长安CS35近两年长安旗下的车型在设计方面颇受好评,CS35也不例外,整体造型动感时尚,很有朝气,相信能获得不少年轻朋友的青睐。鹰眼......
如果留心的话,会发现近两年在中国刮起的特斯拉风正在减弱,普通人对其的好奇心与新鲜感没了,有钱人也很少因追时尚一时冲动而豪掷......
都市SUV颇受中国消费者的青睐,不过,合资品牌SUV在中国的售价却偏高。我们不妨看看,10万元左右的国产SUV,哪一款值得选购。 近几年,......
无论是研发体系的变革还是技术能力的提升,长城汽车将面临一个绕不过去的问题——如何找到并留住人才?和中国绝大多数汽车企业家相......
在一个煦和日暖的初冬日子里,我乘东方航空飞机,又到了首都。我看望了我们《人才开发》杂志社的顾问童小鹏、李昌、李锐和周宏明......
一株优秀的小草不能将一棵大树当做自己成長的目标,因为无论它怎样努力,都不会变成树,它的目标应该是理想中的自己。 同样道理,一棵......
从1991年12月16日到1995年6月15日,欧共体/欧盟先后同中东欧七个国家签订了《欧洲协定》,即联系国协定。这七个国家有:保加利亚、捷克......
九月二日,捷克斯洛伐克社会主义共和国外交部第七司司长烏克思,代表捷政府向中华人民共和国駐捷大使館参贊胡成放作了一項口头通......
D国家领导人为庆祝人保45周年题词I—7 D W伟呆明“I110——3I叼川紧治乔局纵宫埋人0w而勺 lffe业刀讨叫况囚 你e$F““。l【A@&聪@@......
我国流通领域一度可加价赚大钱的轿车从1995年下半年起已步入消费者的买方市场。这对想买轿车的用户而言是一个福音。您一定还注......
过去一年来,顶着一个洋名字且依靠海外专家提供指导的阿尔特,已经从中国汽车设计行业最大的民团变成一个正规军.2008年4月,北京国......
这位电池大王突破西方汽车列强技术壁垒最重要的一件法宝是将电池装在汽车上,他将之称为比亚迪改变世界在汽车业,没有人比王传福受......
股神巴菲特入股、股价翻倍、新车型接连推出,过去的一年里,比亚迪可谓好事连连。媒体眼中敢于冒险,敢想敢干的“电池大王”王传福,......
雷霆是以目前成熟的跑车底盘为基础,经过全新的车身总部置开发设计,面向款来五年中国跑车市场的概念设计。整车的造型创意以“新......
斯洛伐克共和国(The Slovak Republic,Slovenská republika)面积49035平方公里。人口539.7万人(2011年)。欧洲中部的内陆国。东邻......
我的命运比较有趣,凡是我亲手从头到尾设计的车型都没有量产,我想一辈子能够设计一款挑战者也就足够了,以后我不会再独立设计一款......
眼前这个人身上有着太多的传奇色彩。他做过农民、工人、教师、编辑,他54岁“高龄”毅然下海白手起家,最终搏杀成成功的民营企业家......
“对不起,券商希望我沉默3个月,以后再联系。”8月6日晚,我收到同济同捷董事长雷雨成的短信。在连续被3家创业板申报企业拒绝之后,......
中国轿车业产能已经过剩,且竞争惨烈。在商用车市场如鱼得水的江淮却不顾一切要拿到一张生产牌照,左延安为什么要把企业带到悬崖边......
微米,不是小米,和一直想涉足电动汽车的雷军也没有关系,它是浙江立通新能源汽车有限公司(下称立通新能源)旗下一个实实在在的微型电......
【正】在中国汽车发展过程中避免不了抄袭、模仿、摸索这些关键字,随着自主品牌对于汽车设计的重视,我们有理由去期待未来自主品牌......
【正】2009年10月13日证监许可[2009]1076号上海同济同捷科技股份有限公司:中国证券监督管理委员会(以下简称中国证监会)依法受理......