同步器齿环相关论文
齿环类零件是机械传动过程中的重要零部件。由于其工作环境复杂恶劣、形状规格多样批量大，对零件质量要求严格，因此通常采用精密锻造......
同步器齿环是汽车、电机等产品的重要组成部分,齿轮齿环产品外观检测由于其产品型号规格不同,检测环境也不同。在大规模工业生产中......
铸坯精锻是一种兼有铸造和精密锻造特点的新工艺,采用该工艺生产的重型汽车同步器齿环毛坯,形状与尺寸精度高,可实现少切削加工,节......
针对铜质同步器齿环热精锻成形的材料利用率低、成形载荷大的问题,基于FORGE软件对齿环热精锻成形工艺进行研究.基于金属塑性成形......
分析了常规渗碳热处理重载汽车同步器齿环的失效形式及原因,对热处理工艺进行了优化,介绍了同步器齿环的预热处理工艺和稀土渗碳工......
本文研究了热处理工艺对HMn59-2-1-0．5锰黄铜齿环组织及性能的影响，结果表明：齿环热精锻成形后采用直接风冷、空冷的冷却方式及750℃......
报道了退火温度和冷却条件对轿车同步器齿环用HMn59-2-1-0.5合金挤管的金相组织及力学性能的影响,为材料加工及产品性能控制提供理......
介绍了用滚碾法生产汽车用同步器齿环的工艺和设备.该方法采用水平铸棒坯,经过锻压、冲孔及滚碾而成环件.该方法设备投资小、见效......
制定了国产HMn59-2-1-0.5合金同步器齿环的热处理工艺, 对比了该合金齿环和进口齿环的磨损性能, 分析了HMn59-2-1-0.5合金的磨损机......
探讨了用球墨铸铁取代铜基合金作为大径同步器齿环的材料，采用适当的生产工艺，生产出来的产品完全能够满足使用要求，并达到提高使用寿......
通过展开同步器齿环（齿环）内轮廓，发现其具有不规则、统计自相似性和相对平滑的特征。采用分形理论中的分形维数（FD）对其进行缺陷识别。......
同步器齿环具有不规则和一定的统计自相似性的特征,可用分形方法中的分形维数对齿环图像进行描述,并将维数作为测量特征实现齿环缺......
病症描述：同步器齿环（如图1所示）是汽车零部件中的一个关键零件。由于同步器齿环的结构特点是壁薄、锥面、易变形。加工该零件结合齿......
针对现有国内的特种黄铜同步器齿环产品在使用中耐磨性差的情况,研究采用了原位复合法特种工艺--利用扩散-界面原位生成来控制材料......
研究了HMn59-2-1-0.5合金锻后直接空冷和加热后时效两种热处理工艺下的显微组织和力学性能.结果表明,HMn59-2-1-0.5合金在200℃时......
分析了重载汽车同步器齿环精锻模具的失效形式及原因,从材料及模具结构进行了优化,介绍了模具用钢的强韧化热处理工艺,改进后模具......
474汽车变速器五倒档同步器在挂倒档时，倒档锥度环和倒档止动环只起着同样的作用就是定位，防止五档同步器齿套、五档同步器滑块向后......
HMN59-2-1是近年来轿车用的同步器齿环的主要合金之一.本文通过在Gleeble-1500热模拟机上的模拟试验,系统地研究了锻造热力参数(变......
提出一种以球墨铸铁为材料,采用模锻方式加工同步器齿环的方法,经过热处理后,这种同步器齿环的机械性能不逊色于传统的铜基齿环,而......
中空分流锻造是在传统闭塞模锻基础上发展起来的一种将锻件内孔作为分流降压腔的精密模锻新工艺。研究表明,中空分流锻造能有效降......
分析了同步器齿环模锻成形过程的金属流动特点,针对同步器齿环模锻成形后花键附件齿顶存在裂口的问题,为改善金属的充模流动状态,......
应用数值模拟技术分析了钢质汽车同步器齿环塑性成形的工艺，确定了包括坯料尺寸在内的工艺参数。实际生产表明，采用优化的参数在齿环......
论文介绍同步器及同步器齿环设计开发流程、设计参数的确定、同步性能核算指标及标准、同步器单体性能和变速箱台架试验验证等。......
同步器齿环与碳纤维耐摩擦材料是通过胶粘剂实现粘接,而胶粘剂耐高温性能的优劣则是决定其使用寿命的决定性因素。本文研究了环氧......
通过对典型环形机械零件同步器齿环和齿轮的分析,发现环形零件具有不规则自相似性,因此采用分形理论及分形维数算法（结构函数法和盒......
为提高同步器齿环热精锻成形的材料利用率,以初始温度、压制速度、摩擦系数、坯料内径和坯料高度作为设计变量,以充填性、成形缺陷......
同步器齿环是汽车变速器中换档操作的关键零件,它的作用独特,在汽车制造业发展很快的形势下,结构变得越来越复杂,以满足汽车换档时......
同步器齿环在使用中的失效是由磨损造成的。磨损主要有 4种形式 ,即粘着磨损、疲劳磨损、磨粒磨损及氧化磨损。各种摩擦磨损虽然有......
为提高同步器齿环的质量与生产效率,采用现代数控雕刻与电火花加工相结合技术,对其精密锻造模具进行改进:凹模由整体改为镶嵌结构,......
1、我国汽车工业的发展状况1.1近年来我国汽车工业产销概况得益于国民经济快速发展、消费结构升级和国家相关产业政策的大力支持,2......
<正>齿轮精锻工艺是指齿轮轮齿由坯料经过精锻直接获得完整的齿形,而齿面不需切削加工或仅需少许精加工即可进行使用的齿轮制造技......
HAl61-4-3-1主要用于加工汽车同步器用齿环，目前这种材料的耐磨性是采用表面喷钼来达到的，而表面喷钼无疑增加了工序和齿环产品的成......
本文以某型号汽车同步器齿环为研究对象,对现有模具进行有限元分析,针对分析中存在的问题,进行了结构上的改进,以解决目前实际生产......
<正>铜由于其良好的导热性、导电性、耐磨性及耐腐蚀性,在汽车的大量部件中被应用。同时,汽车保有量过亿,且年增量巨大。汽车工业......
运用DEFORM有限元软件,对同步器齿环成形过程进行了模拟分析。以等效应力、材料损伤、成形载荷作为成形性能的评价指标,得到了摩擦......
汽车同步器齿环在精密成形过程中局部容易出现应力集中和严重的材料损伤等缺陷。基于田口理论建立了材料损伤、最大等效应力分布和......
耐磨黄铜作为汽车同步器齿环重要材料，由于其制造工艺复杂、材料稳定性差等因素限制了其发展。电磁搅拌通过细化晶粒、均匀化组织及......
同步器齿环是汽车变速系统的关键部件,我国汽车行业从20世纪60年代开始装备带有同步器的变速系统,含有锰、铁、硅等元素的复杂黄铜......
精密成形技术是第二次世界大战以后，随着现代化大规模生产的发展，而发展起来的一种少无切削的新工艺。精密成形技术是指零件成形后，仅......
同步器齿环是一种非对称结构的、带有数个花键齿的环形薄壁型零件,主要用于汽车行驶的平衡变速换档。由于钢质同步环形状复杂,成形......
