喷嘴挡板阀相关论文
喷嘴是双喷嘴挡板电液伺服阀中的重要零件,其设计要求高,加工难度大,并需要在加工结束后进行特殊的加工质量检测。常用的检测方法......
燃油流量是航空发动机控制回路的主要控制量之一,发动机的可靠运行和地面试验都建立在对燃油流量精准测量的基础上。一段时间使用......
超磁致伸缩材料（Giant Magnetostrictive Material，简写为GMM）具有输出力大，响应速度快，机电耦合系数大等显著特点，受到学者们的关注，以超......
超声电机具有结构简单、易于小型化、定位精度高以及无电磁干扰等特,在高精度的微型驱动场合得到了广泛的应用。本文提出将超声电......
针对双喷嘴挡板阀的特性,推导了阀控缸的运动方程,建立了喷挡阀控缸非线性模型,并对其进行了仿真,通过仿真结果得到了系统的压力流......
双喷嘴挡板阀的零位工作特性是衡量阀静态性能的重要指标,当喷嘴内径一定时,阀的零位系数主要与喷嘴挡板的零位间隙有关,同时油液......
介绍了GMA喷嘴挡板阀的结构组成和工作原理，设计计算了GMA喷嘴挡板阀的基本参数，推导出了GMA喷嘴挡板阀的压力一流量特性方程。对其......
该文主要借助水压阀口特性综合试验台架系统，对喷嘴挡板阀口的压力流量特性进行了相关试验研究，重点讨论了喷嘴．挡板阀的喷孔直径、喷......
温度变化导致液压油黏度发生变化,进而影响到喷嘴挡板阀内的流场分布.利用FLUENT软件对不同温度下的喷嘴挡板阀内流场进行仿真,研......
喷嘴挡板阀是电/气阀门定位器核心部件,配合电力矩马达,可实现较低电压-较大气压之间的转化,其性能直接决定定位器定位性能优劣。......
介绍了超磁致伸缩材料的性能特点和利用国产超磁致伸缩材料研制的电一机械转换器,及喷嘴挡板阀的结构组成和工作原理,建立了数学模......
该文对现阶段最普遍的喷嘴挡板式电液伺服阀和射流式电液伺服阀进行了比较,重点在电液伺服阀的输入功率、输出功率、频率响应、零......
从理论上分析了喷嘴挡板阀在高频情况下工作时所特有的性质，目的是利用其特性改善自身动态性能，使其更好地应用在自动控制系统当中。......
作为发动机控制系统的关键部件—燃油阀(燃油调节器)是发动机能否正常工作的重要保障,它的工作性能直接影响着发动机的工作性能,甚......
介绍了新一代高性能高可靠性伺服阀-直接驱动伺服阀(DDV)的工作原理和优点,并和传统的对喷嘴挡板式伺服阀进行了比较,对其在飞机防......
射流管伺服阀已广泛应用于各种飞机的动力控制。在归纳射流管伺服阀演变过程、结构和性能特点的基础上,分析射流管伺服阀在飞机液......
射流管伺服阀国外已广泛用于飞机等飞行器的动力控制。目前,相应的基础理论、设计准则尚不完善,国内射流管伺服阀的研究和生产有一......
