嘉绍大桥相关论文
简介:孟凡超,1959年12月出生于四川遂宁,祖籍山东临沂,为孟子第七十四代孙,现为全国工程勘察设计大师,中国交通建设股份有限公司副......
嘉绍大桥河段潮大流急,是涌潮发展、壮大的河段,设计流速预测准确与否关系到桥梁工程施工和运行的安全,应用数学模型来预测设计流......
嘉绍大桥主航道桥为六塔四索面钢箱梁斜拉桥,主桥位于钱塘江尖山强涌潮河段,受涌潮和水流影响,大型水上施工设备无法正常施工作业,......
树脂沥青混凝土钢桥面铺装体系(简称ERS体系),目前还没有专门的施工质量检验评定标准。从铺装体系和标准的不确定性分析入手,研究......
嘉绍大桥基础施工受钱塘江涌潮影响，钻孔平台除了需要满足钻孔施工荷载外，还要考虑涌潮、急流、冲刷等因素，平台设计和施工相对较复杂......
嘉绍大桥为多跨斜拉桥,其分体式钢箱梁可能在常遇风速下发生涡激振动。为消除可能的涡激振动对桥梁运营安全的影响,详细开展了嘉绍......
针对3.8m大直径钻孔灌注桩的浇筑需要,结合海工高性能混凝土的特点提出＂大流动、低黏度、不离析＂的设计思路,对影响混凝土流动速度与......
2013年2月5日，嘉绍大桥指挥部正式宣布：嘉绍跨海大桥实现全桥合龙贯通。这座世界上最长最宽的多塔斜拉桥迎来最重要的工程节点。......
为研究嘉绍大桥对钱塘江涌潮形态及水动力的影响，在分析现场涌潮观测资料的基础上，建立基于KFVS格式的平面二维涌潮数学模型，计算比较......
本文阐述了嘉绍大桥建设对上虞市制造业产业升级的积极意义，提出了利用这积极意义促进制造业升级的主要举措。......
针对嘉绍大桥施工水域涌潮强烈、潮差明显的特点，支架区钢箱梁无法采用大型起重船舶吊装，而是采用变幅式桥面吊机进行吊装。从吊机结......
嘉绍大桥主航道桥为世界上首座六塔独柱四索面分幅钢箱梁斜拉桥,桥址位于钱塘江河口尖山河段,为世界三大强潮河口之首,水文条件恶......
嘉绍大桥是继杭州湾跨海大桥后浙江省第二座横跨杭州湾的大桥。该桥将在今年6月底通车，目前工程进入冲刺阶段，正在进行大桥桥面铺装......
嘉绍大桥是世界最长最宽的多塔斜拉桥，大桥于2008年底正式动工，历时4余年时间建设，于2013年7月19日零点正式通车 本文介绍了浙江嘉绍......
7月19日,嘉绍跨江大桥将迎来六周岁的生日。嘉绍大桥通车六年来,累计双向通行车辆6000多万辆,为绍兴融入粤港澳大湾区、联通上海发......
结合嘉绍大桥主航道桥Z6##主墩承台施工，介绍了双壁钢围堰施工工艺，包括钢围堰的加工、拼装、沉放、封底等环节采取的一些有效技术措......
嘉绍大桥主航道桥为6塔四索面钢箱梁斜拉桥，钢主梁采用分幅式结构布置，中间设横梁联系。经对主梁结构、桥位区水文地形条件分析及安......
7月16日，世界上最长最宽的多塔斜拉桥嘉绍大桥建成通车。大桥位于著名的钱江潮起潮点下游约5公里处，是世界三大强潮河段中建设的第一......
以嘉绍大桥主墩的防撞套箱安装施工为背景，介绍了固定式消能防撞钢套箱安装施工关键技术及控制要点，为类似工程防撞设施安装施工提供......
嘉绍大桥河段潮大流急，是涌潮发展、壮大的河段，设计流速预测准确与否关系到桥梁工程施工和运行的安全，应用数学模型来预测设计流速是......
嘉绍大桥主航道桥为多塔斜拉桥,上部结构按照无应力状态法采用几何控制理念进行施工控制。本文通过合龙顺序的比选,确定了适合分幅......
本文通过嘉绍大桥工程项目，介绍了目前国内外建桥史上首例超大直径超长钻孔灌注桩试桩在施工过程中的注意事项。为强潮海上超大直径......
嘉绍大桥主航道桥为六塔独柱四索面分体钢箱梁斜拉桥,钢箱梁左右幅梁段间隔采用箱形横梁、工字形横梁和无横梁形式,梁体宽度达到55......
【摘要】 随着我国跨海大桥的建设越来越多，陌生而复杂的建设环境对工程设计提出了重大挑战，大桥的特殊性，造成了工程设计必须全面考......
无索区钢箱梁安装施工困难，文章结合嘉绍大桥塔区钢箱梁施工工程．对几种钢箱梁安装方案进行比选，介绍其优劣及适用情况，最终确定采用变......
嘉绍大桥位于钱塘江尖山河段,在主副航道桥桥墩底部安装防撞钢套箱,每个钢套箱下设10~16根支腿,支腿与主体结构栓接。受强涌潮的冲......
在我国,危险品运输大部分为长距离异地运输模式,通过跨海大桥进行危险品运输能够极大的节约经济与时间成本,产生显著地社会经济效......
以嘉绍大桥应用物联网技术为例,介绍了物联网在微波车辆检测器、数字摄像机、事件检测分析仪、桥梁结构检测系统方面的具体应用,并......
嘉绍大桥位于世界三大强涌潮区域钱塘江水域,处于涌潮变化最为复杂、动力条件最为强劲的尖山河段,水流湍急,潮高流速大,最大潮差9.......
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嘉绍大桥主通航孔承台采用大体积海工高性能耐久性混凝土，要求混凝土具有低水化热、高氯离子抗渗性能，实现该性能必须采用多组分的矿......
7月24日,经过6年安全试运营的嘉(兴)绍(兴)大桥顺利通过交通运输部竣工验收。据了解,7月23日,交通运输部专家对嘉绍大桥进行竣工验......
嘉绍大桥为跨越钱塘江水域的一座特大桥,主桥为世界上首座六索塔四索面双幅钢箱梁斜拉桥。主桥的主梁采用扁平流线型箱梁,斜拉索在......
嘉绍跨江大桥主航道桥全长2 680m,作为嘉绍大桥释放温度变形的特殊结构,刚性铰构造复杂、重量大、安装精度要求高,其安全、准确地......
嘉绍大桥主航道桥是世界上首座六塔、双幅、空间四索面斜拉桥,其有7个合龙口,合龙方案复杂。通过建立采用不同合龙顺序的有限元模......
由于围垦工程提前施工,嘉绍大桥跨南岸规划堤引桥承台施工条件发生了极大变化,造成4个墩位水文、河床形态各不相同。本文介绍了钢......
钢箱梁悬拼施工时在其梁段匹配端会产生变形差，若变形过大则影响梁段的顺利匹配。为了解钢箱梁悬臂拼装施工时梁段匹配端的相对变形......
嘉绍大桥上部结构施工中，为满足架桥机的拼装及节段箱梁的提升功能需在深水域设置大吨位提升站，该提升站控制起吊净重达300t，起吊跨度......
交通运输安全是交通工程永远的主题。随着我国经济的飞速发展,跨航道桥梁的建设也越来越多,同时船舶业也朝着大型化迅速发展以满足......
嘉绍大桥处于海洋环境,承台为深埋式,对混凝土耐久性要求高。主桥单个承台C30混凝土方量近8 000m3。通过对承台大体积混凝土配合比......
期刊
阐述了美国AASHTO指南中船桥碰撞事故的风险评估方法。结合嘉绍大桥,根据AASHTO指南方法对嘉绍大桥的船撞概率进行了计算,对嘉绍大......
期刊
刚性铰是嘉绍大桥解决多塔斜拉桥索塔及基础温度荷载问题的一个关键构造,是嘉绍大桥的生命线,必须在全寿命期内对其进行健康监测。......
嘉绍大桥所在的钱塘江尖山河段是世界著名的3大强涌潮急流水域之一。特殊的建设条件对水中桥梁基础方案的设计带来了前所未有的挑......
举世瞩目的钱塘江，因澎湃雄壮的火潮汐闻名于世，更以诸多大桥飞架其上而为世人关注，可以说每座桥梁都是一个时代的刻度。2013年7月，钱......
