混合车流相关论文
大量个体化出行导致拥堵问题加剧,发展公共交通事业可以提高通行效率。但公交运行可靠性不稳定使得公共交通吸引力持续下降。针对......
本论文基于一种改进的NS模型，针对我国的一些车流情况和道路条件对其相应的元胞自动机模型的建立做了大量的研究工作，并在此研究基础......
随着人类社会的不断进步，现代社会的发展对交通运输提出了更高的要求。高速公路运转可靠、效率高、辐射能力强，成为当今社会汽车化、......
针对因混合车流导致高速公路通行效率低下的问题,现提出通过调整路段车流量、混合车流比例等控制变量,探寻在何种车道划分方案下,......
就现有的路段通行能力修正方法进行比较 ,对混合车流条件下影响路段通行能力的各因素进行了评析和指标的提取 ,在此基础上运用灰色......
采用过程描述法揭示混合车流合流运动过程，得到合流服务未必遵从先到先服务规则；利用合流接受概率理论，得到在相同的可接受间隙时间不......
为了合理准确地模拟车辆间性能差异较大的混合车流,需要从微观层面来校正仿真模型.针对不同车型和不同道路设施单元,提出了一套基......
摩托车出行在近期是我国中小城市居民的主要出行方式之一,因此摩托车、汽车混合交通流也是我国很多中小城市主要的机动车交通流形......
研究高速公路合流区上匝道混合车流的通行能力的计算问题.利用已有的高速公路合流区外侧车道交通特征分析结论,推求在外侧车流不同......
7月19日,嘉绍跨江大桥将迎来六周岁的生日。嘉绍大桥通车六年来,累计双向通行车辆6000多万辆,为绍兴融入粤港澳大湾区、联通上海发......
在我国高等级公路上的车流主要是混合车流,而一般的交通流理论都是以小车流为对象进行研究和建模的。元胞自动机模型可以比较好地......
对现有的道路交通噪声预测的经验模型方法进行了评述,讨论了其不足之处.通过建立道路交通噪声模拟采样系统,可以模仿实际的道路交......
公交系统对城市交通流的影响十分显著,在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上,提出了一种考虑公交车辆和港湾式公......
分别从时间、空间以及时空综合角度,对以大车、小车两种代表车型组成的混合车流进行分析;建立了路段混合车流通行能力模型--跟驰车......
近年来,在传感技术和人工智能技术快速发展的背景下,智能车辆研发、应用的进程不断加快。智能车辆能够辅助或者替代人类驾驶,并提......
在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上,结合我国部分高速公路已不再有行车道和超车道之分的特点,重新标定了元胞......
混合车流基本交通流特性描述是混合车流理论研究的基础。分析了未来我国高等级公路车型结构 ,界定混合车流研究的合理范围 ;提出描......
以跟驰理论为基础,通过对由大、小两种车型构成的混合车流不同跟驰序列、不同组合概率的研究,得出了跟驰车头时距单车道路段多车型......
伴随着我国公路建设取得巨大成就的同时,道路交通安全形势不容乐观。超速行驶的事故后果极其严重,带来巨大的直接与间接经济损失,......
由于微观仿真模型的经济、方便、试验性等优点,微观仿真技术已经广泛应用于交通工程研究、交通规划、交通管理控制及设计等各个领......
城市道路上的车流主要是公交车和小汽车混合流,而一般交通流理论都是以小汽车流为对象进行研究和建模。在对现有经典交通流元胞自......
利用概率论方法，通过对由多种车型构成的混合车流不同跟驰序列，不同组合概率的研究，得到了跟驰车头时距路段多车型混合车流通行能力模......
