固体体积率相关论文
本文针对石方填筑体质量检测的固体体积率指标，从引入理论进行分析，进而对计算固体体积率所使用的各相关试验进行分析，对各相关试验过......
土石混合料具有压实性好、透水性强、填筑密度大、抗剪强度高等工程特性,因此在路基工程建设中得到了广泛应用。为了加快施工进度......
土石混合料因取材方便、渗透性好且强度高,在山区路基工程中得到了广泛的应用,但其压实质量控制没有统一的评价指标和检测方法.为......
岩体爆破堆石体颗粒存在显著差异,不同于均质细粒土,采用干重度归一化指标——压实度评价堆石体压实质量十分困难。固体体积率指标......
本文介绍了固体体积率在宕渣类路基填料辗压密实性中的应用情况,指出其检测原理及其与压实度的比较。
This paper introduces the......
路基压实质量控制是延长公路使用寿命、提高服务水平的关键。为研究路基压实质量对土石混填路堤变形及稳定性的影响,确定满足稳定......
评定路面压实质量的指标通常是压实度 ,即用现场测定干密度与样品击实试验的最大干密度对比 ,而衡量填隙碎石结构层的密实程度指标......
介绍了做路面基层材料填隙碎石的基本性质和组成，在进行了大量试验基础上，论证了彰武地区填隙碎石材料风积砂做路面基层完全满足工程......
石方填筑或土石混合料在机场工程中广泛应用,其传统的压实度检测方法如灌砂法、灌水法、环刀法等在机场工程中得到广泛应用。就机......
粗颗粒填料在机场工程中的广泛运用,其相应的监测方法和手段也不断发展。本文就机场工程检测中固体体积率指标的应用进行研究,为同......
级配碎石的固体体积率是其级配设计的重要控制指标,对级配碎石的强度和抗变形能力有着重要的影响,本文通过大量的试验研究了级配设......
文章介绍了对填隙碎石混合料采用三档集料进行掺配的设计方案,阐述了改进的填隙碎石混合料机械拌合、摊铺、碾压的工艺要求,并对改......
为合理有效确定粗粒土压实参数的方法，针对目前仅采用最大干密度指标定量评价粗粒土压实质量存在的问题，提出在确定粗粒填土最大干密......
针对堆石体填筑结构压实质量难以检测与评价的难题,基于统计分析原理,以堆石体的颗粒持水特征、相对密度代表值和最大干密度为指标......
简要介绍了机场石方填筑的施工范围和施工工艺,结合自身工作经验,从填料级配、强夯夯击能、层厚等方面入手,针对检测过程中固体体......
结合湖南宁道高速公路建设项目,提出在半刚性底基层与路基之间设置碎石垫层,以起到排水和透气的作用,并拟定了7种级配类型,通过对......
昆明新机场油库地处喀斯特地形区,需对油罐所在区域的持力层地基进行处理。在昆明新机场供油工程项目建设中,将强夯置换法用于昆明......
在对路面基层材料填隙碎石的基本性质进行分析的基础上,对填隙碎石路面基层材料进行了大量的试验与分析,利用均匀设计试验方法,得......
本文在绥东机场D1、D2区铺设不同厚度(3.0m、4.0m)填筑料的试验段中进行,强夯试验选用3000kN·m点夯与1000kN·m满夯方式,......
针对采用大块石、黏性土、碎砖头等混杂的建筑垃圾作为回填层材料,回填层的均匀性差,如果用压实系数来评价回填层的密实性,难以测......
在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下，通过现场试验采集不同工况下三种不同尺寸沉降测试块的沉降差，建立了沉降差与碾压遍数......
随着填石路基在公路和市政工程的广泛应用,其相对于的压实质量检测方法也在不断的发生变化。本文就固体体积率在填石路基施工压实......
黄土地区机场建设工程存在湿陷性软土地基问题,本文以太原机场机坪扩容工程为例,采用“换填垫层配合冲击碾压”的方法处理场区软土......
结合湖南郴州机场挖填交界区域路基工程实际,基于强夯处置路基加固机理,应用强夯法处理挖填交界面,开展夯击能为2.5 MN·m和3.0 MN......
该文介绍了固体体积率在路基检测中的应用情况，指出其检测原理并说明其检测的效果，特别指出了其应用的缺陷，供工程实践参考。......
介绍了固体体积率法确定标准干密度的原理与计算方法,并用工程实例介绍固体体积率法在高填方地基加固效果检测中的应用。阐述了固......
宕渣由于粒径超过了击实试验模筒所容许的最大尺寸,因此无法得到计算压实度时所需的最大干密度。而固体体积率所用的标准密度是宕......
泡沫混凝土是典型的脆性材料,其抗压强度和弹性模量是2个重要的力学指标。在实验研究的基础上,利用回归分析得到了泡沫混凝土固体......
针对煤矸石自身特点,以依(兰)-七(台河)高速公路桥涵台背回填煤矸石为例,采用新兴矿堆积的煤矸石通过现场碾压试验研究,确定了台背......
在这几年来,随着阜新农村经济的发展,原有的土路面结构已经严重的影响和阻碍了经济的发展和交通运输。因此,通村油路的建设是阜新......
土石混合料具有压实性能好、透水性强、填筑密度大、抗剪强度高、沉降变形小、承载力高等工程特性,因此在路基工程建设中得到了广......
以重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程为依托, 对大块石分层强夯填筑施工中, 上层填筑体强夯处理对下层夯间土的加固作用......
