本文以固体火箭超燃冲压发动机为研究对象,通过理论分析、数值模拟和试验研究相结合的方式,研究了超声速燃烧室内气固两相的燃烧过......

为了研究发动机构型、推进剂类型和当量比对固体火箭超燃冲压发动机的性能影响，选取了3种固体火箭超燃冲压发动机燃烧室构型，分别使......

固体火箭超燃冲压发动机是一种理想的高超声速飞行动力装置,具有如下优点:无点火和火焰稳定问题、结构相对简单、作战响应速度快、......

随着固体火箭超燃冲压发动机飞行马赫数的增大,燃烧室壁面温度逐渐超过燃烧室材料的最大承受温度,因此对发动机进行热防护是未来发......

针对固体火箭超燃冲压发动机中高焓多相超音速燃烧组织难题,通过改进含硼固体贫氧推进剂配方,为硼颗粒的点火燃烧提供良好的微环境......

本文开展了固体火箭超燃冲压发动机燃烧组织技术研究,以提升发动机燃烧效率和比冲性能为研究目标,主要包括性能评估方法、试验研究......

为了研究空燃比对固体火箭超燃冲压发动机补燃室性能的影响,本文对不同空燃比下补燃室掺混燃烧流场进行了模拟。采用基于密度的二......

固体火箭超燃冲压发动机喷注器与燃烧室中的气固两相流动是较为复杂的超声速两相流动过程,涉及到颗粒与气体之间的相互作用与对流......

2020年11月俄罗斯消息报报道,俄罗斯将进行小型高超声速导弹武器项目的研发工作.根据俄罗斯国家采购网站上图拉仪器制造设计局发布......

以含硼贫氧固体推进剂为燃料,对带凹腔火焰稳定器的固体火箭超燃冲压发动机燃烧室构型首次开展了地面直连试验研究.试验模拟了23km......

固体火箭发动机的智能化发展可使其具备自感知、自适应的特点,从而满足推力可调、可多次启停、跨域长时间工作的未来飞行器动力需......

利用数值模拟方法研究了不同喷孔参数对固体火箭超燃冲压发动机补燃室性能的影响。采用基于密度的二阶迎风格式对补燃室掺混燃烧过......

固体火箭超燃冲压发动机具有密度比冲高、结构简单、成本低、机动性与安全性好、贮存时间长等优势。本文提出了一种中心支板式固体......

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文中利用数值模拟研究了不同来流条件下固体火箭超燃冲压发动机的燃烧特性。采用基于密度的二阶迎风格式对发动机内流场进行模拟,......

为了研究空燃比对固体火箭超燃冲压发动机补燃室性能的影响,本文对不同空燃比下补燃室掺混燃烧流场进行了模拟。采用基于密度的二......

针对采用含硼固体贫氧推进剂的固体火箭超燃冲压发动机中凝相颗粒超音速燃烧组织难题,建立了模块化燃烧性能试验平台,超音速燃烧室......

针对不同补燃室结构参数对固体火箭超燃冲压发动机补燃室掺混燃烧性能的影响进行研究,分析各级燃烧室的长度与扩张角度对补燃室性......

超燃冲压发动机技术是近年来国内外研究的热点问题，随着对液体燃料超燃冲压发动机研究的深入，固体燃料超燃冲压发动机的研究也悄然兴......

针对采用碳氢固体推进剂的固体火箭超燃冲压发动机开展了地面直连试验。介绍了试验系统，测量了推力、压力、温度和质量流量等参数，分......