地铁环控相关论文
【摘 要】根据变频的原理，建立地铁站变频控制系统，设计一套完整的智能控制算法，并编写控制程序。搭建实验平台进行测试，通过测试结果，......
在分析了地铁环控系统的基础知识外,通过对安全门系统的地铁热环境的理论研究,找出了基本规律,给出了安全门系统对地铁通风空调能......
地铁作为当前现代城市交通之中高速、快捷以及便利的代表，应该注重地铁环控系统的特点以及相关的解决方案，实现对其功能上的最大程度......
随着经济社会的发展，我国的城市人口规模越来越大，对于城市交通提出了更大的需求。当前绝大多数的城市开始兴建地铁来缓解城市交通的......
采用CFD软件和STESS软件相结合的方法，以某典型地铁站台为研究对象，建立了CFD模型，计算出了站台活塞风掺混系数约为11.3％，为地铁屏蔽门......
由于其独有的优点冰蓄冷技术已被广泛使用，尤其是与低温送风技术相结合可优势互补。叙述了利用计算流体动力学CFD技术对武汉轨道交......
建立复合式屏蔽门系统自然通风下的一维网络和三维动网格数值计算模型，通过对比分析，说明了一维方法用于车站换气特性研究的适用性；并......
在分析地铁环控能耗影响因素的基础上,运用地铁热环境模拟软件(STESS),对我国南方某城市地铁在不同环控运行模式下的不同位置(隧道......
本文包括冰蓄冷空调技术和地铁环控的相关介绍.冰蓄冷技术的研究现状、发展方向、发展优势、应用前景以及冰蓄冷技术在地铁环控中......
应用不断发展的自动化技术,对地铁机电设备尤其是环控设备进行集中控制、管理,为地铁环控设备科学、高效运行提供了可能,同时保障......
地铁环境控制通风系统的任务是在正常运行期间为地铁乘客提供舒适的环境，以及在紧急情况下能够迅速疏散乘客并尽可能减少损失．不同城......
通过对南京地铁一号线南延段地下车站目前环控风机运行特性的收集、统计和分析,找出环控风机可能存在的不合理的因素,通过理论研究......
以地铁车站环控通风与空调系统为研究对象,分析了地铁车站通风与空调系统在不同模式下的运行条件和运行方式,并对地铁隧道通风系统......
以北京某典型地铁车站为例，设计地铁蓄冷空调方案，分析不同送风方式下的经济性，探讨地铁车站运用冰蓄冷空调的可行眭和节能潜力，为新建......
1 概述地铁车站和区间隧道的通风目的,主要在于使其温度下降或保持到乘客可以忍受的值,使站台层的吹风感尽可能保持最小值。实践......
对地铁站变风量空调风系统提出三种控制方法,即送回风温度控制法、优先控制水阀法和优先控制风机法。以武汉地铁2号线螃蟹甲站的空......
为了研究迂回风道对安全门地铁环控能耗的影响,首先建立了地铁车站三维模型,并采用示踪气体的方法,结合计算流体动力学（CFD）技术对迂......
文章通过对地铁安全门系统与隧道气流的交换规律的研究,建立了物理模型,数学模型,通过合理的假设简化,利用CFD模拟手段,采用示踪气......
地铁作为一种新型的城市交通工具,其重要性与优越性也越来越受到人们的关注。地铁给人们带来的是快捷、便利、有序的交通和良好、......
对地铁隧道通风系统从排热风机运行策略和中间风井取舍进行节能研究。以成都某地铁线路的设计方案为模型,基于VBA编程优化后的SES......
地铁车站空调系统能耗巨大，而其风机运行又是能耗的关键，本文提出了几种可行的风系统运行方案，并着重从能耗上对几种方案进行了分析比......
期刊
近年来，我国以地铁为主要形式的城市和城际轨道交通进入高速发展期。作为重要的公共基础设施，地铁车站往往设置在建筑和人群密集的地......
随着城市地铁的大规模建设，地铁车站环境和地铁火灾成为研究人员越来越关心的课题。建立良好的地铁环境的目的不仅仅在于提供一个安......
改革开放以来，我国电力事业得到迅速发展，但近几年我国电力紧张现象依然存在，主要矛盾主要表现为电网负荷率低，电网峰谷负荷差的加大，高......
对地铁用可逆转耐高温型轴流风机的变频性能进行研究，验证了风机不仅在工频工况下可以满足地铁通风工况的风量和风压，而且在变频工况......
