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随着人们对高品质车辆的追求,尤其是高舒适性的需求,车辆悬架设计要求变得愈加严格和苛刻。因此,研发新型悬架结构具有重要的理论......
仿生悬架研究是车辆工程领域的一个前沿性课题。由于悬架不仅需要适应更多路面道路状况,对大振动、大冲击进行缓冲减振,也需要对小......
空气弹簧是利用压缩空气的非线性恢复力来实现隔振和缓冲作用的一种非金属弹簧,由于其变刚度、低自振频率、高度可控以及良好的高......
利用非线性有限元方法,研究由多层复合材料组成的空气弹簧的垂向刚度特性,分析大变形的几何非线性、空腔内空气的状态非线性和胶囊......
在螺旋弹簧疲劳试验规范TB/T2211-91的基础上,对实际运行时转K2弹簧组的受力特点进行分析,提出了几种转K2弹簧组疲劳试验方案,并对......
介绍不同类型的空气弹簧结构型式，利用有限元软件MSC Marc建立空气弹簧的有限元模型，并对其进行垂向特性的分析和计算．最后得出空气弹......
采用非线性有限元分析软件Abaqus建立汽车用空气弹簧的模型,并对其垂向特性进行模拟分析。结果表明：空气弹簧的垂向载荷随充气压力......
空气弹簧系统具有良好的吸收高频振动、隔声和刚度可调等性能,目前国内动车组二系悬挂均采用空气弹簧系统。空气弹簧系统结构复杂,......
随着国家一带一路政策的实施,列车是否安全、乘坐是否舒适、运行是否平稳已成为现代轨道车辆发展的重要环节。空气弹簧作为广泛应......
利用非线性有限元方法，研究由多层复合材料组成的空气弹簧的垂向和横向刚度特性，分析大变形的几何非线性、空腔内空气的状态非线性和......
