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本文根据轮胎组分材料(橡胶与单根帘线)的特性参数计算了帘布层复合材料的特性参数；利用AUTOCAD绘制斜交轮胎断面轮廓图，应用AUTOLIS......
带束层是子午线轮胎的重要部件,是子午线轮胎在高速行驶时主要受力部位,其位于胎面与胎体之间,由2～4层交叉的钢丝帘布组成。最靠近......
利用Marc有限元分析软件，建立轮胎轴对称模型，研究钢丝加强层帘线角度对全钢载重子午线轮胎胎圈性能的影响。结果表明，钢丝加强层帘线......
采用非线性有限元分析软件Abaqus建立汽车用空气弹簧的模型,并对其垂向特性进行模拟分析。结果表明：空气弹簧的垂向载荷随充气压力......
采用有限元分析方法研究全钢载重子午线轮胎胎圈部位采用锦纶包布层以及锦纶包布帘线与胎体帘线成不同角度情况下的胎圈性能.结果......
建立了9.00-20 16PR载重斜交轮胎静态接地三维非线性有限元模型，分析了相同充气压力和下沉量下，帘线角度对轮胎接地状态下的变形、应......
从子午线轮胎带束层的材料，结构形式、宽度和帘线角度等方面探讨其对轮胎性能的影响，重点介绍了钢丝、芳纶等材料及叠层式，包边式，不对......
本文从航空轮胎扁平化的由来、主要优点,发展动向和结构设计方面,论述了航空轮胎的扁平化。并针对我国航空轮胎向扁平化过渡提出了......
