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我国高速铁路在迅猛发展的同时也带来庞大的铁路运维问题,高速列车运行速度快,线路混跑多、车流密度大,使轮轨之间的振动和冲击加......
介绍了自主搭建的涡轮三维优化设计平台，基于该设计平台，将型面匹配设计理论用于指导某高压涡轮优化。优化实例结果显示：某高压涡轮导......
根据我国高速铁路多种钢轨型面在线路中的使用情况,建立车辆动力学模型,研究不同磨耗阶段S1002CN车轮与3种钢轨型面(CHN60轨、60D......
轮轨关系问题一直是城市轨道交通的重要研究课题,伴随着我国地铁建设的大量开展,地铁线路轮轨的磨耗问题将会更加严重,其中地铁直......
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介绍苏州有轨电车基本结构特征,建立有轨电车-轨道力学模型,在分析轮轨接触特征的基础上,仿真分析了有轨电车在直线、曲线区段运行......
