基准料相关论文
随着我国公路维修的里程数日渐增多,铣刨回收的废旧沥青路面材料（RAP）基数不断增大,势必会对自然环境造成不良影响,而RAP的循环利用......
低温抗裂性不足是制约再生混合料旧料利用率的重要因素,也是寒区沥青路面面临的重要难题。低温抗裂性不足会导致沥青路面在低温情......
在政府、企业及社会更加关注公路建设行业的循环利用、绿色交通的背景下,本课题早于6年前提出环保型道路沥青再生工厂的概念,以此......
为研究RAP粒径对热再生沥青混合料性能的影响,采用毛体积密度和马歇尔稳定度指标,对新旧沥青融合性进行评价,得到新旧沥青融合性较......
针对沥青路面铣刨料的应用现状展开分析,利用变异系数分析了铣刨料的变化,提出将铣刨料划分三档和基准料合成的方式对铣刨料进行分......
受特殊地形和气候的限制,西南山区高速公路覆盖面相对不足,普通公路承担了较大的交通运输压力。但由于普通公路沥青路面面层相对较......
我国从20世纪70年代开始对沥青路面再生技术进行研究，此技术的广泛应用是在进入20世纪90年代后。按施工方法的不同，沥青路面再生技术......
论文以沥青路面养护工程为研究背景，以重庆市内某段高速公路为研究对象，依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011），针对......
针对现行厂拌热再生沥青混合料基准料设计方法会导致大量铣刨料废弃的情况,采用新集料替代某档铣刨料的方式进行基准料设计,并对设......
沥青路面在建成使用一定年限后,由于受多种因素影响,原路面混合料的性能会发生变化,不能满足路用性能要求。在山区公路沥青路面的......
