复合主拱圈相关论文
研究了复合主拱圈加固石拱桥时极限承载力的受力特点。以一座在加固的等截面圆弧拱桥为例,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结......
本文以某高速公路施工便道石拱桥加固工程为背景,介绍了工字钢喷射混凝土形成复合主拱圈的石拱桥加固技术,并分别按承载能力极限状......
利用复合主拱圈加固技术加固拱桥成败的关键是新增混凝土结构层和原主拱圈结构层能否共同作用,作为新老结构层共同作用的保障机制......
文章阐述了某高速公路施工便道石拱桥加固实例，论证了工字铜喷射混凝土形成复合主拱圈对石拱桥进行加固的技术，该加固技术通过在原主......
文章以某空腹式石拱桥加固项目为例,针对该桥的病害情况,介绍了采用钢筋混凝土复合主拱圈进行加固的机理及工艺,并通过有限元模型......
根据复合主拱圈加固石拱桥时截面以承受轴力为主，弯矩较小的受力特点，基于原拱圈和加固层共同工作、协调变形原理，针对加固后的石拱桥......
基于原拱圈和加固层共同工作、协调变形原理,以复合主拱圈加固圬工拱桥的拱段为研究对象,推导出适合有限元分析的混凝土与砌体理想......
结合贵州省兴义市楼下长征桥（双跨空腹式石拱桥）加固项目,采用＂钢筋混凝土复合主拱圈＂加固技术提高旧桥承载能力。综合运用＂极限状态法＂......
本文以常规复合拱圈加固石拱桥技术所存在的缺陷为出发点,从实际工程应用中发现并提出问题,以解决实际工程问题为目的,提出优化改......
针对目前加固设计规范中采用的极限状态法无法反应混凝土的材料非线性、收缩徐变以及二次受力应力应变滞后现象,依托实际工程,对石......
圬工拱桥凭借造型优美、取材方便、承载潜力大等优点在我国广泛修建，但近年来随着交通量快速增长，车流密度及车辆荷载越来越大，现有的......
近年来,桥梁的加固和维修已经成为时代发展的产物和工程的炙热话题。通过复合主拱圈加固拱桥,能使桥梁的整体性、耐久性、强度和承......
从复合主拱圈加固石拱桥加固前后力学性态的角度,结合具体的实际加固工程,对加固前后主拱圈截面内力进行计算,阐述主拱圈截面强度......
在分析复合主拱圈技术加固石拱桥后主拱圈极限状态的过程中，考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能，按照承载能......
针对目前规范采用换算截面面积和惯性矩的方法计算石拱桥加固中组合截面承载力无法反应其各部分应力状态的现象,依托实际工程,进行......
钢筋混凝土复合主拱圈加固拱桥技术以其可靠、经济的优势在实践中得到了广泛的应用,但往往在加固宽幅拱桥时加固层混凝土容易出现......
片石拱桥通常具有结构整体性差和设计荷载等级低等特点,受交通量增大与养护不及时等影响,容易产生结构病害和安全隐患。以两座在役......
采取合理的加固技术与拓宽措施，对恢复和提高旧桥的承载能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命具有积极的现实意义。但是现行加固设计规......
以高速公路施工便道石拱桥加固为实例,通过在原主拱圈下面增设工字钢刚构圈、工字钢上下层增设钢筋网、喷射砼加固层形成复合主拱......
