大学生方程式相关论文
摘要：在满足强度和刚度的条件下，赛车的车身轻量化是各车队设计的重点，单体壳是一种新型的结构技术车身。单体壳主要使用碳纤维夹铝蜂......
摘要：为促进汽车专业人才培养，本校车辆工程专业通过大学生方程式汽车项目进行了一系列的教学改革，本文以大学生方程式车队的实践教学......
通过涡轮增压来提高FSC赛车的比功率。根据目标功率对涡轮增压器进行选型计算。通过GT-Power软件仿真对FSC赛车用450m L发动机进行......
本文是在“2019年第十届全国大学生方程式大赛”的方程式车辆基础上对轮毂电机应用进行了分析研究,对轮毂电机的发展历史,在运载车......
FSAE(Formula Society of Automotive Engineers)比赛,中文名为大学生方程式比赛,是一项面向对象为学生的方程式赛事。本课题研究......
可变进气歧管是一种广泛应用于乘用车自然吸气发动机的技术,与传统的进气系统相比,其全转速范围的充气效率较高,利于动力性和经济......
摘要：通过STM32嵌入式平台实现对大学生方程式赛车（油车）气动换挡机构的控制，以获得平稳顺畅的换挡动作。同时利用数据采集系统对换挡......
中国大学生方程式汽车大赛(简称“FSC”)。本文据《中国大学生方程式汽车大赛规则》要求,在考虑到车架前部结构相对侧面更稳定、安......
根据大学生方程式汽车大赛规则要求,在考虑车架加工、零部件装配、人员乘坐等情况下,使用高效的车架框架建模软件Rhino完成赛车车......
为缩短方程式比赛用车的设计时间,并快速高效地设计出符合要求的车型,利用动力学仿真软件ADAMS完成了某中国大学生方程式(FSAE)赛......
尾翼减阻系统(DRS)是针对现代汽车最新开发的一款提升车辆行驶稳定性的装置,该装置具有提升汽车弯道操控性和直道极速能力的优势。......
