大重合度相关论文
汽车变速器齿轮是变速箱的关键部分，它的承载能力关系到整个传动系统的传动质量，从而影响汽车的整体性能。为了使齿轮满足在使用寿命......
为改善弧齿锥齿轮啮合性能,提出一种接触路径沿齿长方向的大重合度设计方法。预置沿齿长的接触路径和对称抛物线传动误差,以大轮作......
根据齿轮重合度计算公式提出了增加齿顶高系数和减小压力角的齿轮降噪设计方案，建立了相应的大重合度齿轮接触有限元模型。通过对大......
随着可靠性和运转速度要求的提高，对齿轮设计提出了更小、更轻、更好的接触特性等要求。具体到齿轮参数，大重合度、少齿数、小相对曲......
当前对于弧齿锥齿轮传动的振动、噪声的要求越来越高,迫切需要一种适宜于大重合度、平稳传动的弧齿锥齿轮设计方法。采用非零负变......
针对内啮合齿轮传动,提出1种基于圆弧啮合线的大重合度内啮合齿轮构造方法。选取连接外齿轮和内齿圈节圆交点和齿顶圆交点的圆弧为......
为了提高渐开线齿轮的齿形重合度,提出一种大重合度内齿轮齿根齿廓修形设计方法,分析了大重合度齿形重合度、相对法曲率与共轭齿廓......
由错开半个齿距的双排外啮合渐开线直齿圆柱齿轮组成的传动系统具有重合度大于2的独特性质。以此大重合度齿轮传动系统为研究对象,......
针对大重合度齿轮实际加工齿廓的过渡曲线、齿顶修缘、齿厚均与理想齿廓有所不同,对其啮合时变刚度计算方法进行了研究,建立了凸角......
弧齿锥齿轮由于其独特优良的传动性能，广泛应用于高速重载相交轴的传动。随着科技的发展，一对齿轮副对其在使用过程中的平稳性、高强......
