客流分配模型相关论文
我国城市轨道交通正处于快速发展阶段,网络化运营逐渐成为常态,在城市居民日常交通出行中承担着越来越重要的功能。城市轨道交通出......
随着我国城市经济加速发展,城市规模不断扩大、各类设施不断完善,城市人口激增,城市居民生活水准在逐步提升,人们对于各种目的的出......
为缓解城市道路交通拥堵问题,落实优先发展公交战略,近年来,我国城市轨道交通取得了飞速发展,但随着城市轨道交通建设运营的进一步......
提出了一种首先采用基于图的遍历算法搜索有效路径集，再根据有效路径的广义费用，由改进的Logit模型确定每条有效路径的选择概率，......
我国各大城市普遍存在着公交系统供不应求的情况,而一般交通仿真软件中的公交分配模块都是建立在非拥挤路网的假设之上,这显然难以......
我国幅员辽阔,有较大的地理、文化、经济的跨度。运输系统是引导和促进经济发展、文化交流、信息畅通的重要纽带。在综合交通运输......
许多城市的轨道交通系统已经完成从单线运营到多线网络化运营的转变。伴随网络化发展而来的集中换乘客流,给轨道交通的规划建设与......
在城市网络化运营的状态下,乘客对路径的选择决定客流的时空分布,是客运组织的关键。本文对影响乘客在网络化路径选择主因进行分析......
乘客选择行为引起地铁车站客流量分布动态变化,并导致拥堵的传播,是承载能力瓶颈产生的关键因素之一.通过分析乘客在站服务事件链,......
城市轨道交通以速度快、运量大、污染小、能耗低等特点成为国内外大型城市发展公共交通、缓解道路交通压力的最佳解决方案之一。具......
