岩溶路基相关论文
随着我国交通事业的快速发展,工程中遭遇岩溶地层已愈发普遍。然而,受钻探精度及钻探深度等的影响,对溶洞的勘察往往不够准确,就给......
随着我国高速公路建设的进一步发展，路基不可避免地要通过岩溶发育地区，由此会产生一系列岩溶路基灾害问题，尤其在我国中西部岩溶发育......
以某新建铁路为项目背景,对围绕岩溶路基处理工艺展开探讨.明确处理策略,并从路基整体整治及个别特殊点整治两方面提出整治措施,重......
【摘要】岩溶地质情况一直作为人们长期研究的自然对象，对岩溶地质本身的发育增长过程及形态发展特征已经开展了长期的研究。本文通......
岩溶路基采用注浆法加固处理,可以提高岩体的密实度和承载力,降低地下水的渗透能力。判定岩溶路基注浆效果是否达到应有要求,需选......
岩溶路基的加固治理通常采用注浆法,但由于注浆工程的隐蔽性和复杂性,注浆后必须对加固效果进行检测。高密度电法是一种被广泛使用......
自宜万铁路开通运营近4年来,宜万线发生过因岩溶路基发生塌陷而影响行车的多起事件,其中较为严重的有两次,均采取了线路封锁措施,......
岩溶路基随岩溶地区交通工程建设的快速发展而越来越普遍,如何评价岩溶路基稳定性成为岩溶区路基设计与施工的关键问题之一.针对目......
铁路交通运输的良性发展是在我国目前的交通网络发展背景下,对国民经济的快速飞跃与进步具有重要助推力的因素.铁路交通的良好发展......
结合襄渝线增建第二线工程安康至梁家坝YD1K437+128.87～YD1K437+548.56段、YD1K438+705.44～YD1K445+075.42段岩溶路基整治施工实践,......
【摘 要】结合某公路路堑基床的涌水情况为例，采用注浆堵水原理、施工工艺、注浆效果验证等，对注浆堵水治理岩溶塌陷进行了介绍，达到......
伴随着我国经济的不断发展,岩溶路基注浆技术也在不断进步,道路的建设与发展对于一个区域经济发展具有良好带动作用.注浆标准施工......
潭邵高速公路地处岩溶发育区 ,水文工程地质条件复杂。为此 ,施工和设计中确定了相应的岩溶路基加固原则 ,探索出最佳的注浆工艺 ,......
随着我国国民经济的发展，各种基础设施，例如交通（铁路、公路），建筑，水电等各行业的建设大规模兴起，使得不少工程项目不得不在岩溶地区进行......
本文通过介绍对某工程岩溶路基积极应用钻孔注浆整治技术,岩溶整治取得了很好的效果.该注浆技术可以广泛应用于铁路工程施工中,既......
针对山区高速公路路基施工中经常遇到岩溶发育，地质情况复杂的不利地质环境，结合凤大高速公路工程实际，从岩溶区路基施工方案的选择，施......
公路建设中，经常会遇到岩溶路段，其岩体结构和性质比较复杂，只有切实做好岩溶路基的勘察设计与处治施工，才能够确保公路工程的质量。文......
结合郑徐客专徐州枢纽相关工程徐州至大湖客车联络线岩溶路基注浆加固工程的施工实践，浅谈岩溶路基在邻近营业线地段注浆加固机理、......
以罗阳高速公路为例,提出将岩溶区地质勘察作为总体设计工作的重点之一。在工可阶段所确定的走廊带里,对重点路段提前进行综合地质......
微型注浆桩是一种新型的复合软基治理方法，当前在沿海地区应用较为普遍。岩溶路基常为可溶蚀性的岩土体构成，在地下水的作用下将进一......
系统分析了杭州至长沙铁路客运专线相城段岩溶发育的影响因素,通过对不同岩土的电性变化规律进行研究,并结合电法物探的测深法及联......
应用正交试验设计法,对粘土固化浆液的配比进行了优化,得到了最佳配比,并将其应用于洛湛铁路益娄段岩溶路基的注浆加固,收到了很好......
0前言新建京沪高速铁路DIK427+626.93～DIK427+962段岩溶路基地基采用注浆加固处理,覆盖型岩溶路基注浆,原则上以封闭土、石界面,形......
岩溶又称喀斯特．是可溶性岩石在水的溶蚀作用下，产生的各种地质作用、形态和现象的总称。可溶性岩石包括碳酸盐类岩石（石灰岩、白云岩......
对公路工程开展施工时如遇到岩溶路基,应对公路工程岩溶路基进行注浆施工,借此提高公路工程岩溶路基承载能力和质量效果,这对于保......
在建宜万铁路箐口车站路基岩溶极其发育，地质条件复杂，施工对岩溶路基制定了“先探后灌、探灌结合”的压力注浆施工原则，根据勘探揭示......
随着岩溶区干线公路建设的发展,针对岩溶区路基稳定性的研究成为亟待解决的问题。本文采用未确知测度理论对岩溶路基稳定性进行评......
岩溶路基是公路建设中经常遇到的现象，若处治不当，岩溶会对路基稳定造成威胁。采用有限元数值方法，结合某高速公路岩溶路基基本情况，对......
针对河池(水任)-南宁公路河池-马山段处于云贵高原与红水河流域喀斯特地貌过渡段,岩溶地形发育,形态复杂,在设计阶段中,由于地形地......
【摘 要】关于在高速公路建设中岩溶路段地质勘察、岩溶不良路段设计处治方案以及在处治施工过程中施工工艺，质量检测方法等方面综......
工程项目为某一高速公路建设项目.全长356.34km,线路低处山区,碳酸盐地层约占全线的67％.其中某标段路线所处地区为高填岩溶路基,全......
文章结合湖南省吉首至怀化高速公路吉信镇入口连接线岩溶路基塌陷应急检测工程实例,采用地质雷达探测了路基塌陷范围及深度,确定了......
本文以叙毕铁路工程岩溶路基的处治为例,阐述了岩溶路基处治技术,并就其在工程中的实际应用展开了探讨,仅供参考。......
以京珠高速公路粤境内小塘至甘塘段为例，着重介绍复杂地质、地形条件下，山区高速公路岩溶地段路基物探的技术要求及采取的相应处理方......
粘土固化浆液具有成本低廉、工艺简单、堵水防渗及抗震性好等诸多优点.通过试验研究,用于洛湛铁路一段岩溶洞穴路基水平注浆加固,......
新建铁路长沙至昆明的贵州关岭车站区间段岩溶路基,必须进行注浆加固。为检查加固效果,注浆加固处理后,采用电测深法和瞬态面波法......
南宁电厂铁路专用线电厂站路基全部为岩溶路基，为保证后期列车运营安全，采用注浆方式对路基进行加固处理。本文对岩溶路基注浆加固施......
目前岩溶路基注浆处理施工工艺比较原始，且材料损耗量大导致成本加大。为积极响应原铁道部标准化工艺的要求，以宁安铁路岩溶路基注浆......
为研究不同地下水条件下高密度电法进行注浆质量检测的可行性和评价方法,建立了一种可变地下水位的岩溶路基室内模型,采用微型电极......
洛(阳)湛(江)铁路益娄段地处岩溶发育区,水文工程地质条件复杂.为此,施工和设计中确定了相应的岩溶路基加固原则和注浆工艺,通过现......
以武广客运专线新耒阳站岩溶路基变形整治施工为例,结合实际地质状况,利用岩溶路基基底压力补注浆、旋喷桩地基加固补强、填料层低......
岩溶路基注浆施工缺乏技术规范和标准，施工中普遍存在现场污染严重、材料损耗无法准确计量、施工质量得不到保证等问题。本文以宁安......
