京沪高速铁路相关论文
近年来,我国快递业务呈现蓬勃发展态势,2021年快递业务量突破1 000亿件,增速超过29%。京沪高速铁路是连通京津冀、长三角两大经济......
高铁快运作为新兴的运输方式,具有速度快、时效稳定、运力丰富、绿色环保等特点,能够有效匹配高附加值冷链货物的运输需求.通过梳......
京沪高速铁路德州东站路基软基处理全部采用CFG桩,总量为142万延米,控制好CFG桩充盈系数是成本控制的关键。分析CFG桩施工中混凝土......
企业/组织在项目生命周期中产生积累了大量的项目文档,虽然这些文档中包含了很多的项目知识,但由于它们非结构化、无标注等特性,需......
随着京沪高速铁路的开工建设,高速铁路与航空业之间的竞争备受学者关注。到2020年,我国"四纵四横"高速铁路网的布局将会形成,迫切......
CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工技术在我国是一项新技术，可以借鉴的施工方法较少。文章重点介绍京沪高速铁路无砟轨道底座板施工技......
高速铁路的应急管理工作，不能简单地按照铁路既有线的方式来进行，而是应该根据高速铁路线路的特点合理地进行规划与设计，这项工作应该......
本论文采用实证研究的方法，在借鉴和吸收既有实践经验和研究成果的基础上，结合我国国情、路情以及京沪高速铁路的特点，研究建立适......
水泥粉煤灰碎石桩(即CFG桩)是一种新型软弱地基处理技术,它具有地基承载力提高幅度大,沉降量小,沉降稳定快等特点,已广泛地应用于......
关于京沪高速铁路的建设问题,已进行了长时间的研究和多次论证.对该项目的必要性和可行性已成共识,对于资金筹措方式和筹资主体等......
该文首先简要分析了天窗的基本形式的特点,提出了京沪高速铁路天窗开设的特殊性,确定了维修时间长度,并对高速线上天窗开设方案进......
京沪高速铁路自开通运营以来,以其大运量、高速度、高舒适性的运输特点,吸引了大量京沪通道内的客流,很大程度上缓解了通道内的运......
随着Web技术的兴起,B/S (Browser/Server)架构在系统应用中变得越发重要,它是对C／S架构的一种变化和改进。2005年之后,Ajax (Asynch......
目前,我国中长期铁路网规划正在推进实施,9条客运专线及京沪高速铁路陆续开工建设。随着铁路建设高潮的到来,无碴轨道工程的建设迅......
2008年,对于中国来说注定是不平凡的一年,工程机械行业也历经考验.年初南方冰雪灾害、512汶川大地震,工程机械在其中发挥了重要作......
规模最大的高速铁路京沪高速铁路连接环渤海和长江三角洲两个经济区域,全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、......
1 工程简介rn1.1 概况rn京沪高速铁路线路自北京南站至上海虹桥站,新建铁路全长1 318 km.全线共设北京南、天津西、济南西、南京南......
2008年4月18日,京沪高速铁路开工典礼在北京市大兴区举行,标志着这项举世瞩目的重大工程全面开工建设.根据,为满足快速增长的旅客......
共筑安全防线确保运营有序rn开通运营伊始，京沪高速铁路股份有限公司（简称京沪公司）即把“管好用好京沪高速铁路，打造一流运行品质”作......
题记:京沪高速铁路正线全长1318公里,是世界上一次建成里程最长、技术含量最高、投资规模最大的基础设施建设项目。在工程建设“小......
踌躇满志,有梦人卧薪尝胆rn1978年,徐海锋告别了插队生活,从农村考入北京交通大学(原北方交通大学).走进校门之后,这位对知识怀有......
4月18日,在京沪高速北京特大桥工地,国务院总理温家宝宣布举世瞩目的京沪高速铁路全线开工。在现场听见温总理洪亮声音,中铁第四勘......
京沪高铁--成就世界最大的聚脲工程rn2008年,中国高速铁路建设的步伐迈得特别快.4月18日,投资规模达2 200亿的京沪高速铁路正式宣......
高速列车科技发展“十二五”重点专项专家组组长贾利民透露,“十二五”末,中国高铁列车试验时速将达到500公里左右。高铁时代已经......
TGV(法国高速列车)与日本新干线、德国ICE,被认为是目前世界上最先进的3种高速轮轨技术.在此背后,则是法国阿尔斯通、德国西门子和......
为了新建秦沈铁路客运专线双线混凝土箱梁的架设，我国首次从意大利ＰＯＬＯ ＤＥ ＮＩＣＯＬＡ公司引进了一台５５０ｔ轮胎式铁路桥梁专用机。这是一种能实现吊梁、运......
客运专线建设的特点任务重,工期紧,投资大京沪高速铁路和其他8条客运专线,累计有路基土石方工程47516．3万m~3;桥梁2409座,长度1643．2......
京沪高速铁路作为一条重要的高速铁路新线,在确定其商业运行速度时,既要考虑到它的建设标准,也要考虑它采用什么样的运行模式、运......
记者从有关部门得到证实,京沪高速铁路采用轮轨还是磁悬浮技术自6月20日起在京开始论证,而京沪高速铁路试验段则确定在苏州昆山开......
无砟轨道是以混凝土轨道板和砂浆弹性垫层取代散粒道砟道床而组成的轨道结构形式,具有良好的稳定性、平顺性和耐久性,道床整洁美观......
京沪高速铁路的建成运营开启了中国铁路高速新时代,不仅对快速扩充我国铁路运输能力,提升技术装备水平具有重大的现实意义,并对坚......
京沪高速铁路四标段全长286 km,穿越苏、皖两省四个地市,主要工程数量包括路基62.9 km,特大桥23座计214.249 km.......
2008年是中国铁路发展史上极不平凡的一年.不但经受了年初冰雪灾害的考验,也经历了震惊全世界的5·12四川汶川特大地震灾难的洗礼.......
济南铁路局代建的京沪高速铁路济南西站及相关工程,由济南西站站场、济南西站站房及无站台柱雨棚、联络线及济南站改建等3部分组成......
高速铁路是铁路现代化的重要标志,也是当今世界铁路高新技术的一项重大成就.最近,京沪高速铁路全线铺通,喜讯传来,业内外人士欢欣......
通过采用降低水胶比、掺加矿物掺和料、并产生适当的含气量的方法能够降低混凝土内部缺陷,提高混凝土耐久性,对不同种类和不同掺量......
本刊讯 2007年9月21日,由中国工程咨询协会与中国铁路工程总公司联合举办的南京大胜关长江大桥关键技术咨询会在南京召开,会议邀......
6月30日15时，随着温家宝总理的开车令，G1次列车满载着800余名旅客缓缓驶离北京南站。这趟列车的开行标志着全长1318公里，设计时速350......
高速铁路的建设发展代表了一个国家的科学技术能力和经济社会发展水平,也是交通运输基础产业适应国民经济快速发展的必然结果.2008......
主要从原材料、施工流程、施工工艺和检验方法等方面阐述了京沪高速铁路土建三标DIK427+626.93~DIK427+962段路基三七灰土垫层的施......
