带压开舱相关论文
盾构机在长距离掘进时,经常会由于遭遇障碍或者刀具过量磨损而导致被迫停机的问题,这是盾构施工主要风险之一。为梳理城市地铁盾构......
随着我国经济的快速发展,城市地面交通拥堵问题日益显著,我国各大城市都在积极地建设地铁,以改善交通状况。地铁隧道开挖目前主要......
本研究在考虑非饱和土内的水、气渗透系数随饱和度变化的基础上通过Geostudio Air/w数值模拟,分析了开舱气压、泥膜厚度和泥膜干裂......
形成良好闭气性的泥膜是泥水盾构在江河底部等复杂地质条件下带压开舱成功的关键之一。不同条件下形成的泥膜性质差异较大，其对泥膜......
针对武汉越江地铁泥水盾构在江中高渗透性圆砾地层带压开舱时泥膜闭气问题,开展不同配比泥浆渗透-成膜-闭气试验,测试泥浆成膜及闭......
摘要：文章依托南昌地铁1号线5标段盾构工程，针对该地区上软下硬地层渗透性大、水量大和稳定性差的特点，对带压开舱过程中掌子面的止水......
通过自制仪器,对添加有不同含量粗粒材料的泥浆进行成膜闭气试验,分析泥浆中粗粒含量对泥膜闭气时间的影响,以揭示含粗粒材料泥膜......
为确保盾构在"气压模式"下掘进及在带压开舱作业时控制舱内气压的稳定,在分析刀盘正面土体、开挖间隙周边土体、盾尾注浆和螺旋输......
针对传统泥膜护壁工法存在的不足,文章阐述了盾构辅助施工新材料——"衡盾泥"的工程特性和研发历程,重点分析了"衡盾泥"用于盾构带......
<正>2015年7月2日上午10:00,历经25 800多h的掘进,"天和一号"盾构从南京纬三路南线隧道"钻"出地面。10 d前,其孪生兄弟"天和号"盾......
依托深圳地铁2号线东延线土建2222标侨香站—香蜜站盾构区间,分析了在上软下硬地层中盾构法施工存在进度缓慢、刀具磨损严重、喷涌......
文章针对泥水盾构带压开舱时开挖面泥膜的闭气性问题，以南京纬三路过江通道穿越的砂卵石地层为实验地层，通过自行研制的泥膜气密性装......
文章以南京长江隧道泥水盾构在砾砂地层中掘进为工程背景,针对高渗透性地层中泥浆配制及成膜问题,开展了室内试验,并对现场泥浆配......
泥水盾构带压开舱时,闭气性良好的泥膜是保证开挖面稳定的关键。目前泥浆性质对泥膜闭气性的影响尚不清楚,进行现场泥浆调试成为工......
