上软下硬地层相关论文
近年来,随着城市化发展进度的加快,城市交通日益拥挤,城市地铁因其经济环保、安全高效、准时迅捷等优点被广泛修建,被认为是解决城......
随着城镇化进度的不断加快,城市路面交通网拥堵问题日益显著,我国各大城市都在有条不紊的进行地铁建设。济南市作为山东省政治中心......
为探究在上软下硬地层中进行深基坑开挖时围护结构水平位移与内支撑轴力的变化规律，以广州地区某上软下硬地层盾构井深基坑开挖项目......
在推进中国城市化进程的同时,地铁进入更多的城市,用来改善城市公共交通结构和效率。更多大型地铁车站和深基坑的出现,致使地下连......
大直径泥水盾构在上软下硬地层长距离掘进时,易出现刀盘结泥饼现象.刀盘泥饼会导致盾构推进速度下降、刀盘扭矩和推力增大、刀盘温......
上软下硬地层条件下的大跨、浅埋暗挖地铁车站施工难度大、风险高,特别是在上覆软土地层较厚的情况下,隧道拱顶围岩的自稳能力差,......
以杭州市环城北路—天目山路工程第1标段为背景,深入研究泥水盾构穿越上软下硬地层泥膜保压及开挖面稳定性,分析泥膜形成特点及保......
近年来,新建地铁线路盾构法下穿既有地铁运营线路的情况越来越多。针对广州地区常见的上软下硬地层,以广州地铁22号线盾构法下穿既......
21世纪是大力开发地下空间的世纪,盾构法隧道修建技术将越来越广泛地应用到城市地铁工程修建当中。但盾构穿越上软下硬地层仍是工......
为充分利用青岛地区上软下硬地层中相对较好的地质条件,对双侧壁导坑法进行了改进。改进工法将开挖导坑减少到6个,缩短了工期。同......
以大连地铁5号线地区盾构施工为背景,研究了在穿越上软下硬地层时盾构施工引起的地表沉降。运用线性回归和实测数据相结合的方法研......
针对某铁路隧道在上软下硬地层中修建时近距离下穿国道对国道及隧道的影响,文章通过有限差分软件Midas GTS NX,根据实际施工过程进......
期刊
文章以上软下硬地层某隧道工程为背景,介绍了塌腔产生的过程和原因,并经过比选确定了更为灵活高效的塌腔处理技术,即以加强超前支......
为研究海域围堰内孤石和基岩地层中超大直径泥水盾构在浅覆土条件下的掘进变形规律,以汕头海湾隧道盾构始发段为背景,加固区采用密......
通过武汉轨道交通21号线黄浦新城站-朱家河站区间施工实例,分析盾构刀盘穿越长距离上软下硬地层时刀盘结构本体发生磨损及刀具损坏......
针对青岛独特的上软下硬地层城市地质环境特征,文中采用基于有限元强度折减的数值计算方法和基于现场监测数据的统计分析方法,对青......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
[摘要]在盾构法隧道施工中，经常会遇到特殊的地质情况，如上硬下软、上软下硬等问题，如果不能对其进行深入剖析和研究，必然会影响施工的......
摘要：在隧道掘进施工过程中有时会遇到软硬地层这种地质条件，对该种地质条件下盾构隧道施工控制所涉及的关键环节包括施工前的地质调......
通过对深圳地铁7号线7301-1标珠龙区间换刀点加固施工案例，介绍了无收缩注浆技术（WSS工法）的原理、技术参数和质量保证措施。实践证明......
海底隧道主体通常埋置于海下基岩内,两端以一定的坡度上升连接至地面,其上岸段通常会穿越不同性质的地层。由于各地层力学性能存在......
上软下硬土岩复合地层地铁隧道拱顶以上覆岩厚度对围岩自稳起关键控制作用,然而目前关于隧道安全覆岩厚度及其一般规律尚无统一的......
大断面矩形顶管穿越上部为粉土、粉质黏土、底部为中风化泥岩的上软下硬地层,使得顶管施工复杂性,且对设备要求极高;对此,要求广大......
依托南昌地铁1号线五标工程，详细地分析了南昌典型上软下硬地层中土压平衡盾构的总推力、刀盘扭矩、土仓压力及推进速度4个关键掘进......
广州市轨道交通L18和L22区间盾构需要穿越上软下硬地层、富水粉质黏土层、基岩凸起及孤石等各种不良地层,施工难度和风险均较大。......
为研究海域围堰内孤石和基岩地层中超大直径泥水盾构在浅覆土条件下的掘进变形规律,以汕头海湾隧道盾构始发段为背景,加固区采用密......
结合某隧道穿越上软下硬地层区的塌方事故,从工程地质、水文地质以及施工角度分析了隧道塌方的原因,并提出隧道穿越上软下硬地层区......
该科研成果主要根据盾构施工风险的实际特点，对上软下硬地层地铁盾构掘进重点施工风险控制技术进行了研究，取得了6项主要成果：①通过......
上软下硬地层造成盾构施工风险增加，引起地表沉降增大。文章以南京软硬不均地层盾构施工为工程背景，通过分析盾构掘进过程中开挖面的......
随着国内公路、铁路、城市轨道交通的发展,超大直径盾构在水下隧道工程的应用越来越广泛,水下隧道盾构刀盘刀具的合理选型配置一直......
以福州地铁一号线罗汉山站—福州火车站区间隧道为依托工程,对盾构隧道下穿铁路轨道群引起的路基沉降进行了三维有限元数值模拟分......
隧道穿越上软下硬地层是工程建设的难题,依据新奥法原理改进施工方案,采用先拱部开挖支护预留核心土再进行侧壁导坑开挖,成功地完......
以某上软下硬地层隧道的爆破施工为工程背景,采用理论分析结合数值模拟的方法,分别确立了爆破过程中上覆软岩和基岩的损伤分区判据......
采用正交试验与极差分析相结合的方法,对隧道跨度W、埋深h、高跨比λ、隧道开挖方法和掘进尺寸等工程因素对上软下硬地层隧道稳定......
近年来国内城市轨道交通行业进入高速发展阶段,其中盾构法已成为城市轨道交通建设过程中不可或缺的施工技术。盾构施工的顺利程度......
城市地铁建设中已越来越多地采用盾构法施工，而盾构所穿过的地层条件直接决定着盾构掘进能否顺利进行，尤其在盾构始发端头的上软下硬......
在上软下硬地层中进行隧道开挖时,常引起较大的地表沉降,危及既有建（构）筑物。文章依托深圳地铁7号线安托山停车场出入线下穿深圳北......
本文以莞惠城际轨道东城南站工程为背景,针对盾构穿过上软下硬地层等复杂条件时会产生土体过量掉落土仓从而导致盾构机掘进困难、......
2018年8月27日,随着＂开拓8号＂的破土到站,由中铁十四局承建的济南轨道交通R3线一期二标段项目孟家庄站至龙奥站区间右线顺利贯通,这......
在上软下硬地质条件复杂的地层中,成槽技术是确保地下连续墙施工质量的关键。论文以深圳地铁10号线华南城站地下连续墙施工为背景,......
围绕典型上软下硬地层的施工，分析了该地层中盾构法施工存在的问题和风险；为了提高上软下硬地层盾构施工掘进的效率，给出了施工的有效......
盾构在穿越上软下硬复合地层时掘进姿态控制不佳,易出现千斤顶偏心,导致管片局部出现裂纹。基于扩展有限元理论,运用ABAQUS软件建......
上软下硬地层是复合地层中的一种.通过介绍盾构在此类地层下掘进易出现的地表沉降量大、刀具磨损、土仓结泥饼、姿态上抬和掘进参......
摘要：文章依托南昌地铁1号线5标段盾构工程，针对该地区上软下硬地层渗透性大、水量大和稳定性差的特点，对带压开舱过程中掌子面的止水......
