带束层角度相关论文
考虑轮胎的几何非线性、橡胶材料的不可压缩性、帘线增强橡胶复合材料的各向异性以及轮胎接触非线性,建立了9.00R20规格全钢丝载重......
用层合壳体理论和有限元法对在不同的充气压力和带束层角度情况下的子午线轮胎的径向应力和周向应力以及自由振动频率进行了探讨.......
以接地面压力分布的无偏估计值作为衡量其均匀性的标准,采用二次线性规划法进行优化求解,并用三维有限元法对优化结果进行了验证.......
根据轮胎的几何非线性、材料非线性和橡胶-帘线复合材料的各向异性以及轮胎接触非线性,采用三维非线性有限元法对195/60R14规格子......
以205/55R1691V轮胎为例,采用正交试验设计方法研究带束层角度、带束层宽度、带束层单根钢丝帘线强力和锦纶冠带层缠绕方式对轮胎......
以235/45R18轿车子午线轮胎为例,采用Abaqus有限元分析软件建立子午线轮胎的力学仿真模型,研究带束层角度对轿车子午线轮胎高速性......
通过有限元仿真分析考察带束层角度对全钢载重子午线轮胎性能的影响。结果表明：随着带束层角度减小,轮胎刚性增大,下沉量减小,接地......
通过试验和有限元分析探讨带束层结构对轿车子午线轮胎接地印痕、径向刚度和室内噪声的影响。结果表明：随着带束层角度增大,径向刚......
比较18和27°带束层对轿车和轻载子午线轮胎性能的影响。结果表明,与采用18°带束层的轮胎相比,采用27°带束层的轮胎......
随着轮胎工业的不断发展,对子午线乘用轮胎性能的要求日渐增加。以当前认受性较高的欧盟轮胎标签法为例,要求轮胎标识滚动阻力、湿......
以有限元分析软件为工具,对4个具有不同带束层角度的设计方案进行了分析,重点考察了带束层角度对轿车子午线轮胎变形、带束层、冠......
<正>随着我国汽车工业和高速公路的快速发展,汽车轮胎的需求量越来越大,私家车的普及程度越来越高,同时交通事故也经常发生。尤其......
