钢丝帘线相关论文
剖析全钢载重子午线轮胎、轻型载重子午线轮胎和轿车子午线轮胎3种进口品牌轮胎，分析了3种轮胎的骨架结构设计特点。结果表明：11R22.......
研究不同种类粘合树脂对轮胎带束层胶料性能的影响.结果 表明:新型粘合树脂MPRF,PRF和MPF游离单体含量低,在胶料加工过程中不产生......
研究4+3×0.33ST钢丝帘线替代3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用,重点探讨4+3×0.33ST钢丝帘线的压延......
对巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘线挤出机传统的旋转、拆卸式机头进行重新设计与优化,改为以导轨形式液压前后水平移动及液压插销......
期刊
1叉车轮胎现状目前叉车行业使用的轮胎主要为充气胎,少部分进箱叉车为了降低整车高度,实现进箱作业要求而采用实心胎配置,另有少量......
这两项新产品是由河北钢丝绳厂最近研制成功的。子午线轮胎用钢丝帘线是现代汽车轮胎的骨架材料,具有导热性好、强度高、耐冲击、......
近年来,子午线轮胎凭着其诸多优势逐渐被广泛使用,子午胎内质量检测己成为生产在线的必检项目。一方面,现有的各种无损检测方法都......
加氢精制石油产品发生的含有钴、钼、镍氢化物的固体废料可用作橡胶-镀铜钢丝帘线粘合增进剂的原料。本文介绍了含氢化硅酸盐Ca/Co......
研究2+2×0.32ST钢丝帘线替代2+2×0.35HT钢丝帘线在半钢子午线轮胎带束层中的应用.结果表明:与2+2×0.35HT钢丝帘线相比,2+2×0.3......
研究以2+2×0.35ST钢丝帘线替代2+7×0.28HT钢丝帘线应用于半钢轻型载重子午线轮胎带束层.结果表明:与2+7×0.28HT钢丝帘线相比,2+......
期刊
研究粘合剂HMMM与B-20-S树脂的配比对钢丝粘合胶性能的影响。结果表明，随着粘合剂HMMM与B-20-S树脂的配比增大.胶料的门尼焦烧时间......
通过对3+9+15×0.175钢丝帘线各层单丝的理论应力进行分析,并对解捻单丝的实际破断力进行测试,分析钢丝帘线拉伸不齐断的原因.结果......
因中短途轮胎的使用环境恶劣,在重载下轮胎会出现并胎问题.为提升轮胎抗载性能,减少并胎现象,技术人员在不断加大对新材料的研究,......
研究0.22+6+11×0.20HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用.结果 表明:与传统的3+9+15×0.175+0.15NT钢丝帘线相比,0.22+6+......
研究2×0.30ST钢丝帘线在175/65R14 82H半钢子午线轮胎带束层中的应用.结果 表明:使用2×0.30ST钢丝帘线替代3×0.30HT钢丝帘线用......
研究铜、锌、钴三相合金镀层钢丝帘线贝泰威(R)结合无钴粘合胶料在轮胎中的应用,并与现行的黄铜(铜锌合金)镀层钢丝帘线结合含钴粘......
研究7×(3+9×0.245) +0.20HT钢丝帘线在巨型工程机械子午线轮胎胎体中的应用.结果 表明:与7×(3+9+15×0.175) +0.20HT钢丝帘线相......
期刊
研究0.20+6+11×0.18HT钢丝帘线替代3/8+13×0.18+0.15HT钢丝帘线在全钢轻型载重子午线轮胎胎体中的应用.结果 表明:与3/8+13×0.1......
采用两种不同碳含量的进口盘条,制定合理的半成品热处理工艺和湿式拉拔工艺,可以生产出合格的3×0.22/9×0.20CCUMT钢丝帘线.结果 ......
研究3+9×0.175NT钢丝帘线在高性能轿车子午线轮胎胎体中的应用.结果 表明,以1层3+9×0.175NT钢丝帘布替代2层1670dtex/2-28EPI聚......
研究2×0.30ST钢丝帘线在轿车轮胎带束层中的应用,并与3×0.30HT钢丝帘线对比.结果 表明:与3×0.30HT钢丝帘线相比,2×0.30ST钢丝......
研究3+8×0.23ST钢丝帘线在半钢轻型载重子午线轮胎带束层中的应用.结果 表明,采用3+8×0.23ST钢丝帘线替代4+3×0.35HT或2+7×0.2......
期刊
研究3+9×0.175NT钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎胎体中的应用.结果 表明,采用1层压延密度为83根·dm-1的3+9×0.175NT钢丝帘布替代......
研究以3×0.28HT钢丝帘线替代2+2×0.25钢丝帘线在子午线轮胎带束层中的应用效果.结果表明,3×0.28HT钢丝帘线的结构简单、帘线直......
研究3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线替代3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线在全钢轻型载重子午线轮胎胎体中的应用.结果表明,与3+9+15×0.175+......
期刊
橡胶与钢丝的粘合性能,对子午线轮胎使用寿命非常重要。随着我国轮胎产业的飞速发展,钢丝帘线粘合剂也得到了长足发展。间-甲、间-......
一、钢丝帘线1.生产情况目前国内钢丝帘线的生产供应开始进入平衡状态,由于企业重视开发新品种、提高产品质量,做好售后服务工作,2......
子午线无内胎轮胎以其结构合理,具有滚动阻力低、节油和安全等特点,需求量越来越大。2007年初,子午线轮胎生产用钢帘线价格继续飞......
汽车工业以及高速公路的发展给轮胎工业带来了发展契机。一方面轮胎用原材料的价格高涨,另一方面各大国际轮胎公司陆续进入中国市......
研究3+9+15×0.225HT钢丝帘线在12.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎胎体中的应用.结果表明:与3+9+15×0.22+0.15NT钢丝帘线相比,3+9+......
介绍3×0.30HT Betru钢丝帘线的性能,并对其替代2+2×0.25钢丝帘线在高速度级轿车子午线轮胎带束层中的应用进行研究.3×0.30HT ......
期刊
研究0.365+6×0.35HT Betru钢丝帘线在载重子午线轮胎带束层中的应用.结果表明,以0.365+6×0.35HT Betru钢丝帘线替代3+9+15×0.22......
研究3+8×0.33HT钢丝帘线在全钢子午线轮胎带束层中的应用.结果表明,以3+8×0.33HT替代3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线应用于12.00R20 ......
在11R22.516PR轮胎胎体中用3+9×0.22+0.15HT代替3+9+15×0.175+0.15NT钢丝帘线,并对钢丝帘线的加工工艺性能、轮胎成品性能及成本......
介绍2220dtex/2聚酯帘布和3×0.20+6×0.35钢丝帘线分别用于轻载子午线轮胎7.00R16 12PR胎体和带束层的效果.试验结果表明,2220dte......
试验研究0.25+18×0.22HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用.结果表明,与3+9+15×0.175W和3+9+15×0.22W钢丝帘线相比,0.2......
对3+8×0.33HT和3+9+15×0.22W钢丝帘线性能进行对比,并研究以前者替代后者在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。结果表明,采用3+......
研究2+7×0.34HT钢丝帘线在载重子午线轮胎带束层中的应用.结果表明,与3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线相比,2+7×0.34HT钢丝帘线橡胶渗......
研究4+6×0.38HT Betru 钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用.结果表明,与3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线相比,4+6×0.38HT Be......
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研究3+9×0.22+0.15NT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束保护层中的应用。结果表明:与3×4×0.22HE钢丝帘线相比,3+9×0.22+0.15NT......
研究3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。试验结果表明,与7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线相比,3+9+15×0.245H......
研究3+9+15×0.225HT钢丝帘线在12.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎胎体和带束层中的应用。结果表明:与3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线相......
以3+9+15×0.225HT钢丝帘线替代3+9+15×0.22+1NT钢丝帘线用于12.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎胎体和带束层。结果表明,以3+9+15......
研究3+9+15×0.245HT钢丝帘线在全钢工程机械子午线轮胎中的应用。结果表明,以3+9+15×0.245HT钢丝帘线替代3+9+15×0.22+0.15钢丝......
期刊
介绍3+9+15×0.20ST钢丝帘线在12.00R20高负荷全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。与3+9+15×0.225HT钢丝帘线相比,3+9+15×0.20ST钢......
