轿车子午线轮胎相关论文
研究不同碳数分布防护蜡在轿车子午线轮胎胎侧胶中的应用.结果表明:防护蜡A-C的熔点、峰值碳数及异构烷烃含量依次增大,双峰防护蜡......
研究橡胶改性剂IDH在低滚动阻力轿车子午线轮胎中的应用.结果表明:在炭黑填充天然橡胶(NR)胶料中加入少量橡胶改性剂IDH,胶料的门......
聚酯帘线在欧洲轿车子午线轮胎中取代人造丝Ｐ．Ｂ．Ｒｉｍ等著戴近禹编译涂学忠校目前，欧洲轿车子午线轮胎胎体增强材料主要采用人造丝，而美国则采......
目前国外各大汽车公司都开展了对轮胎噪声的研究,并对配套的汽车轮胎提出了包括噪声在内的诸多要求,如何降低汽车轮胎产生的噪声已......
前不久，青岛黄海橡胶股份有限公司自主研发的载重汽车轮胎YS28D花纹和轿车子午线轮胎ADVANTASUV花纹获得国家发明专利证书。载重汽......
2009年9月26日,玲珑集团年产1 200万套高性能轿车子午线轮胎等5个建设项目同时开工奠基,创造了集团同期开工建设项目最多、建设规......
日前，桂林橡胶机械厂研制成功新型1330液压硫化机，该机适用于硫化各种规格轿车子午线轮胎及轻卡子午线轮胎。新型1330液压硫化机在技......
意大利倍耐力公司已向其英格兰卡莱尔(Carlisle)轮胎厂投资2000多万英镑,用于工厂增强研发实力和设备改造,其中1140万英镑为研发投......
试验研究1×3×0.30HT钢丝帘线在轿车子午线轮胎中的应用.结果表明,以1×3×0.30HT钢丝帘线替代2+2×0.25钢丝帘线应用于轿车子午......
研究2×0.30HT钢丝帘线在高性能轿车子午线轮胎中的应用。试验结果表明,以2×0.30HT钢丝帘线替代2+2×0.25钢丝帘线应用于轿车子午......
通过与增塑剂SJ103(活性成分为五氯硫酚)对比,探讨环保型增塑剂HP(活性成分为2,2′-二苯甲酰氨基二苯基二硫化物)在轿车子午线轮胎......
目前欧盟国家对轮胎市场实行标签分级和准人制度，采用燃料效率级别、湿地抓着性能以及外部滚动噪声三个指标进行轮胎标签分级并设立......
介绍P255/70R16轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径膨胀率0.9987,断面宽度262mm,胎圈着合直径404.2mm,驶面宽度198mm,采用直沟......
On November 11, Japan Bridge- stone Corporation announced that it de- cided to establish a tire plant in Haiphong Indust......
研究2+4×0.22HT Betru(R)钢丝帘线在轿车子午线轮胎带束层中的应用.试验结果表明,以2+4×0.22HT Betru(R)钢丝帘线替代2+2×0.25H......
研究白炭黑分散剂对轿车子午线轮胎胎面胶加工性能、物理性能和动态力学性能的影响。结果表明:白炭黑分散剂可改善白炭黑在胶料中......
研究环保型塑解剂SL-6011在轿车子午线轮胎粘合胶中的应用。结果表明,与塑解剂SJ-103相比,塑解剂SL-6011能够改善胶料的加工安全性......
提出以当前我国橡机制造业调整产品结构为契机,把研制轿车子午线轮胎液压硫化机作为一个专题项目.系统地分析了项目实施的必要性、......
利用哈尔滨工业大学开发的轮胎专用三维非线性有限元分析软件,通过最大拉伸应变、最大拉伸应力以及轮胎接地压力分布等分析轿车子......
试验研究液体橡胶LBR307在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明，采用5份LBR307等量替代BR用于轿车子午线轮胎胎面胶，胶料的门尼......
研究芳纶／高强力锦纶66复合浸胶帘布的性能特点及其在轿车子午线轮胎中的应用。结果表明，以芳纶／高强力锦纶66复合浸胶帘布替代锦纶66......
研究芳纶／锦纶66复合帘线在高性能轿车子午线轮胎冠带层以及芳纶浆粕在载重子午线轮胎胎肩垫胶中的应用。结果表明，芳纶／锦纶66复合帘......
研究高硫黄-钴盐粘合体系在轿车子午线轮胎带束层胶中的应用。试验结果表明，在轿车子午线轮胎带束层胶中采用高硫黄-钴盐粘合体系，可......
介绍225／35ZR20 90W低断面高性能轿车子午线轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径664mm，断面宽231mm，胎圈着合直径511．2mm，断面水平轴位置（H1／H......
试验研究经处理芳烃油（TDAE）和残余芳烃提取物（RAE）两种环保油等量替代芳烃油在轿车子午线轮胎胎体帘布胶中的应用。结果表明：环保油TDA......
介绍205／50R1691W高性能轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径610mm，断面宽217mm，行驶面宽度176mm，行驶面弧度高8mm，胎圈着合直径404．6m......
研究成型接头工艺及结构设计的优化对轿车子午线轮胎胎侧凹陷的影响。结果表明:胎体帘布层接头根数越多,胎侧凹陷发生的风险越大;......
介绍265/35R22 102Y轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径739 mm,断面宽287 mm,行驶面宽度227.9mm,行驶面弧度高20.9mm,胎圈着合......
研究橡胶耐磨剂SI-H在轿车子午线轮胎中的应用。结果表明:在轿车子午线轮胎基部胶和胎冠胶中添加1.5份橡胶耐磨剂SI-H,生产工艺良......
采用以溶聚丁苯橡胶(S-SBR)为主的配合体系进行高速轿车子午线轮胎胎冠胶的配方研究.结果表明,S-SBR胶料的硬度、定伸应力和撕裂强......
介绍SBRl721在高性能轿车子午线轮胎胎面胶中的应用试验。结果表明，SBRl721胎面胶加工性能、强伸性能、耐老化和耐磨性能较好，回弹值......
在振动试验机上测试轿车子午线轮胎的静态径向刚度.研究气压和结构参数(带束层宽度、0°冠带层层数和胎面胶厚度)对轿车子午线......
1 胎冠损坏轿车子午线轮胎胎冠断面如图1所示.1.1 制造中质量问题导致的损坏...
研究单层聚酯帘布在轿车子午线轮胎中的应用.在195/60R14轮胎中采用1670dtex/2 DSP聚酯帘布单层胎体结构,相应调整模型设计和工艺......
据常熟出入境检验检疫局统计,2005年1～7月,常熟地区轿车子午线轮胎出口已达121万条,出口交货值1 600多万美元,分别为2004年全年的18......
分析轿车子午线轮胎胎侧起鼓和凹陷产生的原因,并提出相应的解决措施。胎侧起鼓的主要原因为胎侧外伤、局部帘线稀疏、帘布覆胶不......
以伸长率低,长期蠕变小,尺寸稳定性和高、低温稳定性好的芳纶帘线替代钢丝,采用直粘体系制做芳纶带束层和胎体帘布并试制了195/60R......
研究改性锦纶66帘布在半钢子午线轮胎中的应用，并与高模量低收缩聚酯帘布进行比较。结果表明，与高模量低收缩聚酯帘布相比，改性锦纶66......
介绍1670dtex／2F105DSP帘线性能，并对其代替1400dtex／2F112锦纶帘线在轿车子线轮胎胎体中的应用进行研究。1670dtex／2F105DSP帘线与140......
研究芳纶帘线在绿色环保轿车子午线轮胎中的应用。试验结果表明．芳纶轮胎的外缘尺寸、脱圈阻力、强度、高速性能和耐久性均达到或超......
试验研究常温粉碎胶粉在轿车子午线轮胎胎侧胶中的应用效果。结果表明,在轿车子午线轮胎胎侧胶中加入胶粉和白炭黑,硫化胶拉伸性能......
试验研究国产溶聚丁苯橡胶（SSBR）T2535L在轿车子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明，采用SSBRT2535L部分替代乳聚丁苯橡胶（ESBR）用于轿车......
试验研究IR(俄罗斯产品,牌号ски)在轿车子午线轮胎带束层胶中的应用。结果表明,用10份IR等量替代NR,胶料的门尼焦烧时间、t、t......
基于Adina有限元分析软件，考虑轮胎的材料非线性、几何非线性和接触非线性等复杂的力学特点，建立205／75R15轿车子午线轮胎的三维轴对......
研究高速轿车子午线轮胎径向力波动八次谐波的影响因素，并提出改进措施。选择合适的硫化定型压力并适当增大硫化机定型排管道的单向......
研究再生胶在轿车子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明，在轿车子午线轮胎胎侧胶配方中使用5份再生胶，能够在保证胶料各项性能基本不......
