平台应力相关论文
借鉴并联弹簧系统的联接机制,基于功能梯度的概念建立了并联梯度蜂窝结构（HPD）的理论和有限元模型。从变形模式、平台应力和吸能性能......
泡沫铝作为一种多孔金属材料,相比于传统的金属和有机材料,具有质轻以及更强的吸能能力等优点,使其在交通和航空航天领域被广泛使......
泡沫金属材料作为一种新型材料因其良好的力学性能和独特的孔隙结构而被广泛的利用到交通运输、航空航天、汽车工业及建筑工业等领......
泡沫钢作为金属多孔材料领域中的新型泡沫材料,具有远高于泡沫铝等低熔点多孔金属的强韧性、耐高温性以及抗冲击吸能性,并且具有可......
采用3种不同形状的压头对3种不同密度的商用六边形铝蜂窝进行准静态面外单轴压缩和压入实验,分别得到铝蜂窝在压缩实验和压入实验......
研究相对湿度对蜂窝纸板平台应力的影响,测试4个典型湿度条件下蜂窝原纸的纵向屈服强度,引入六边形金属蜂窝平台应力理论并进行修......
在低压下采用粉末冶金法，使用粗尺寸空心微球制备出不同相对密度的钛空心微球复合泡沫材料。在压力为60～70 MPa，通过冷压制备得到不同......
采用变温拉伸机研究了超弹状态 Ni Ti记忆合金“平台”应力在约束加热过程中的变化。研究结果表明 :对应于马氏体正、逆相变的上、......
在低压下采用粉末冶金法，使用粗尺寸空心微球制备出不同相对密度的钛空心微球复合泡沫材料。在压力为60～70 MPa，通过冷压制备得到不同......
倾斜荷载下的汽车碰撞事故时常发生,对多胞材料的力学响应会产生影响。该文以三星型-沙漏型内凹六边形复合微结构为研究对象,采用H......
通过内凹六边形蜂窝与反手性蜂窝的结合得到一种内凹-反手性蜂窝(re-entrant anti-trichiral honeycomb,RATH)结构。利用显式动力......
纸蜂窝材料的优化设计包括纸蜂窝结构的优化设计和蜂窝原纸的优化选材，纸蜂窝的缓冲性能主要由纸蜂窝压缩过程中所能承受的平台应力......
目的研究在不同疲劳损伤条件下,蜂窝纸板平台应力的变化规律和损伤机理。方法首先将蜂窝纸板进行温湿度预处理,然后对其进行5种预......
采用固体粉末包埋工艺将Ce/Cr涂层均匀分布在开孔Ni.Cr.Fe泡沫合金表面。利用静态压缩试验对Ce/Cr涂层改性Ni.Cr.Fe泡沫合金的力学......
通过SHPB动态压缩实验，对杨木在高应变率条件下的力学特性进行了研究。基于一维应力波理论的分析表明，尽管杨木相比于金属压杆具有较......
建立了考虑车厢中弹性波传播影响的列车分布式吸能系统的简化理论模型。基于一维应力波理论,对碰撞过程中各吸能器的响应进行了理......
研究多孔材料细观结构与宏观力学性能之间的关系,建立具有固定相对密度的含随机固体填充孔的圆形蜂窝结构模型。在此模型的基础上......
蜂窝纸板面内承载机理较为复杂,开展其承载机理、特性研究可为蜂窝纸板优化设计及工程应用提供重要的技术基础。本工作基于不同材......
利用显式动力有限元方法数值讨论了缺陷（胞壁缺失）分布不均匀性对蜂窝材料面内冲击性能的影响。首先，参考理想六边形蜂窝材料在不同冲......
本文在已有环形蜂窝结构的基础上,提出了一种具有负泊松比效应的可变弧角曲边内凹蜂窝结构。分析了刚架结构的弯曲内力,利用能量法......
利用显式动力有限元法数值研究了冲击载荷下星形节点周期性蜂窝结构的面内冲击动力学响应特性。在保证各胞元壁长不变的前提下,通......
蜘蛛曳丝具有优异的力学特性,其β-片状纳米蛋白晶体在微观尺度下发挥着重要作用;受β-片状纳米蛋白晶体规则的拓扑结构启发,抽象......
利用显式动力有限元ANSYS/LS-DYNA数值研究了六韧带手性蜂窝结构的面内冲击动力学特性。在保证圆环节点半径不变的前提下,通过改变......
倾斜荷载在汽车碰撞事故中无法避免,严重影响多胞材料的力学响应。以内凹三角形负泊松比材料为研究对象,通过显式动力有限元软件LS......
目的通过疲劳压缩实验,建立蜂窝纸板疲劳累积损伤模型。方法首先对蜂窝纸板进行一定的预压缩,然后进行不同次数疲劳压缩试验,最后......
提出了一种内凹三角形负泊松比材料,在保证元胞其他几何参数不变的前提下,通过改变三角形侧边内凹角度,建立了不同内凹形式的内凹......
作为一种常用的纸质缓冲吸能材料,蜂窝纸板在受到面外压缩载荷作用下,其在压缩阶段会经历较长的平台应力阶段,材料在平台阶段的变......
多孔金属材料具有轻质、高强韧、吸能性能优异、高效散热、隔热等特性,是一种兼具功能和结构双重作用的新型工程材料,已经广泛应用......
蜂窝纸板是近年来在欧美、日本和我国兴起的一种节省资源、保护生态环境、成本低廉的新型绿色环保包装缓冲材料，它具有轻、强、刚、......
提出了一种具有负泊松比效应的汽车前纵梁吸能盒(NPRC)结构,通过对元胞平台区的失效模式和平台应力的分析,研究了此结构在失效时的......
利用显式动力有限元法对三角形蜂窝材料在面内冲击载荷下的动力响应和能量吸收特性进行了研究。具体讨论了相对密度、冲击速度以及......
采用粉末冶金法制备出Ti-35％Nb泡沫合金，并对该泡沫合金的显微组织，静载力学行为和疲劳特性进行了研究。所制备的泡沫合金组织主要由......
近年来,多孔材料以其独特的综合性能和广泛的应用前景,受到越来越多的关注。如何正确描述多孔材料的动力学性能成为科学研究的热点......
根据功能梯度特性的概念,建立了具有递变屈服强度梯度特性的圆形蜂窝结构数值仿真模型。在此模型的基础上详细讨论了递变屈服强度......
基于功能梯度材料的概念,建立了具有固定相对密度的分层屈服强度梯度圆形蜂窝材料模型。在此基础上具体讨论了屈服强度梯度和冲击......
蜂窝纸板作为一种结构新颖、承载性能好、重量轻且具有良好缓冲性能的绿色包装材料受到工业界特别是包装界的广泛关注,并已应用于......
目的研究双壁厚蜂窝铝的面内动态冲击力学行为。方法利用Ansys/LS-DYNA有限元软件,建立双壁厚蜂窝铝有限元模型,分析蜂窝铝壁厚和......
蜂窝材料是一种新型的结构和功能复合材料,其相对密度低,具有较高的比强度和比刚度以及良好的能量吸收能力,因此被做成各种轻质结......
提出了一种分层递变梯度蜂窝材料模型,以期控制蜂窝材料的能量动态吸收性能。此模型通过改变胞元的半径来改变蜂窝材料的面内特征......
期刊
基于显式动力有限元ANSYS/LS-DYNA,研究了面内冲击作用下具有负泊松比效应蜂窝材料的动态冲击性能。在保证胞元壁长和壁厚不变的前......
采用万能材料试验机（MTS）和扫描电子显微镜（SEM）对几种典型多孔泡沫铜的准静态力学特性及其微观特征进行研究.结果表明,材料的压缩过程......
