比吸能相关论文
针对装甲车、舰船等武器装备冲击碰撞防护需求，提出一种气凝胶夹芯冲击吸能结构，采用一级轻气炮系统，结合力传感器、高速摄像及数字图......
梯度薄壁管作为一种新型吸能元件，相比普通薄壁管具有更优越的碰撞吸能特性。为了进一步提升梯度薄壁管吸能特性，提出具有圆弧诱导槽......
通过有限元方法研究碳纤维复合材料箱体挤压性能,以动力电池系统碳纤维复合材料箱体挤压工况为例,基于LS-DYNA仿真有限元应用,重点......
受自然界毛竹微观结构的启发,在传统圆管与六边形管的基础上引入内管及双菱形肋骨,通过拓扑衍生方法设计了两种新型仿生蜂窝结构。......
聚脲材料在防护领域应用广泛,头盔涂层是其典型案例,防弹头盔作为单兵主要防护装备之一,保护士兵头部安全,应用前景广阔。本文立足......
开合屋盖结构是一种崭新的结构形式,移动屋盖结构的实现是把一个完整的屋顶结构按照一定的规律划分成几个可动和固定单元,采用适当......
针对60 MN超大力值拉向叠加式力标准机断裂保护装置的选型问题,以蜂窝铝为吸能件,对其在超大冲击能量下的吸能效率进行了研究。利......
纤维复合材料因具有较好的力学性能和低密度的特点,以及材料与结构可设计的优点而广泛应用在先进材料领域。当代对个体防护的复合......
为了研究出触发更加可靠、吸能更高效并具有结构功能的抗冲击吸能器,本文提出了一种利用复合材料管向内翻转、压溃来吸收冲击能量......
金属基复合泡沫(MMSFs)是由空心微珠和金属基体复合而成的一种新型结构/功能复合材料。同泡沫金属一样,它具有许多优异的性能,如轻......
金属基复合泡沫材料(Metal matrix syntactic foams)是一种新型结构/功能材料,它是在金属基体中植入中空颗粒(空心微珠)后形成的一......
多孔材料,作为一种新型工程材料,具备密度小、比吸能高和抗冲击性能强的优点,以及高阻尼性能、良好的流通性和过滤分离性能、理想......
本文研究了外部缠有玻璃纤维增强环氧的金属圆柱管(简称为“复合管”)在轴向撞击载荷下的能量吸收特性.总结了复合管撞击渐进破坏......
本文基于显式有限元技术,采用响应面法,以结构的比吸能为优化函数,以提高吸能原件的抗撞性为目的,对正方形截面的金属薄壁梁进行了......
通过内凹六边形蜂窝与反手性蜂窝的结合得到一种内凹-反手性蜂窝(re-entrant anti-trichiral honeycomb,RATH)结构。利用显式动力......
为提高汽车的安全性,确保在增加结构吸能量的同时又不增大碰撞峰值力,引入分级吸能的设计思想,提出一种新型的吸能结构,采用显示有......
对泡沫铝冲击吸能器的安装方式进行设计与简化,在此基础上建立泡沫铝冲击吸能器的数学模型,利用MATLAB优化工具箱对泡沫铝冲击吸能......
基于显式有限元技术，采用响应面法，以结构的比吸能为优化函数，研究了圆形截面金属薄壁构件的端部锥形尺寸对抗撞性的影响；经过数值分析......
以某车型纵梁前段轴向耐撞性为优化目标，采用局部加强的方法对截面形状进行改进，增设轴向梯形槽，对改进前、后的前纵梁进行轴向碰撞仿......
在弹体高速侵彻硬目标和弹箭爆炸抛撒过程等环境中,弹载测控电路将承受数万g的冲击加速度作用,因此需要对测控电路模块进行缓冲保......
作为一种多孔固体材料的,由于其结构和功能的特殊性,金属蜂窝在缓冲吸能领域应用广泛.为了得到不同拓扑结构下金属蜂窝的异面压缩......
提出了一种新型的碳纤维增强复合材料（CFRP）填充聚氨酯（PU）泡沫的汽车前部吸能结构,通过材料性能试验获得了PU泡沫、CFRP复合材料的力......
以矩形截面锥形薄壁管为吸能元件，从吸能能力和轻量化角度出发，以比吸能和比吸能与初始碰撞力峰值的比值为优化目标函数，采用响应面法......
为了研究软质防护材料抗微型高速爆炸破片的抗弹性能和防护机理，选择手榴弹用0．11 g（Ф3 mm）典型预制钢珠作为试验用球形破片，在（1848......
研究了泡沫铝填充圆管结构在轴向冲击下的动力屈曲和吸能特性。采用显式动力有限元方法,模拟了结构在轴向冲击作用下的动态屈曲,并......
在金属薄壁圆管（原模型）上设置圆弧形凸槽诱导结构并以其为研究对象,建立以凸槽个数及其半径为设计变量,以比吸能（SEA）最大化和最大峰......
针对敷设于舰船壳体具有抗冲击能力的超弹性橡胶覆盖层,利用显示动力学有限元ABAQUS/Explicit建立四韧带反手性蜂窝覆盖层面内冲击......
蜂窝夹层结构是一种典型的三明治结构,是实现轻量化设计的常用方法,广泛应用于交通运输行业。在实际运输过程中,经常会发生重物跌......
应用LS-Dyna有限元分析方法对电热水器的跌落过程进行了分析,并研究了0.5 mm厚、屈服强度为310 MPa的材料外壳,与0.4 mm厚、屈服强......
针对Sine波纹腹板梁结构，通过设计其初始振幅缺陷，控制不同波形阶数下波纹梁的失稳模态，引导上下翼板按预期渐进、稳定、可重复的压溃......
本文创新构型一种聚氨酯泡沫填充类蜂窝夹芯结构,取类蜂窝胞元壁厚分别为0.3、0.5、1.0 mm,运用数值模拟方法对该填充结构在不同冲......
缓冲技术是航天器着陆与回收的关键技术之一,研究如何有效地降低航天器过载对于保障人体及其内部设备的安全具有重要意义。采用有......
运用LS-DYNA对侧壁开有诱导槽的泡沫铝填充的吸能盒进行碰撞冲击过程的有限元分析,研究诱导槽参数对吸能盒吸能特性的影响。将结果......
为获得最大比吸能（Specific Energy Absorption,SEA）的泡沫铝填充薄壁圆管结构,以动态显式有限元分析为基础,结合响应面法（Response S......
目的研究三角形蜂窝材料结构参数和压缩速度对其异面压缩性能的影响。方法借助Ansys/LS-DYNA建立基于特征单元的三角形蜂窝异面动......
在金属薄壁圆管（原模型）的基础上，分别引入不同形式的圆弧形诱导槽结构并以其为研究对象，建立以诱导槽半径、槽端距、槽间距为优化参数......
为了获得电动汽车头部最优结构,基于满足碰撞相容性的某纯电动汽车头部拓扑构型,采用拓扑优化与正交试验设计相结合的方法,以实现......
为研究三节直翻卷圆管轴向压缩下的吸能特性,采用非线性有限元软件LS.DYNA进行了仿真分析,发现当上圆管、下圆管壁厚越接近且上圆......
利用实验和数值模拟相结合的方法研究了薄壁金属圆管在准静态侧向剪切荷载下的变形和吸能特性,通过有限元软件LS-DYNA建立了准静态......
随着轨道交通领域的发展,越来越多的轻量化材料被应用在被动安全防护装置上。树脂基是一种密度小、强度高、吸能效率高的复合材料,......
研究薄壁开孔圆管的轴向耐撞性有助于其在缓冲、吸能领域的广泛应用。通过分别考虑开孔区域和未开孔区域的能量吸收特征并引入材料......
材料选取是缓冲吸能结构耐撞性及轻量化设计的重要环节,该文采用LS-DYAN软件对低碳钢、铝合金和不锈钢等不同材料薄壁圆管的变形模......
泡沫铝是一种轻质功能材料,其独特的多孔结构使泡沫铝具有优异的能量吸收及防爆特性。本文针对泡沫铝材料的缓冲吸能特性,对闭孔泡......
通过对2根微珠泡沫柱以及7根玻璃纤维（GFRP）-微珠泡沫组合柱进行轴向压缩试验研究,探讨了各类柱的破坏形态、荷载-位移曲线以及吸能......
为提高薄壁结构的吸能特性,应用非线性有限元法和响应面法优化分析晶胞数目、薄壁管长度和壁厚对比吸能的影响,对优化后的五晶胞管......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
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