平尾相关论文
在飞机结构强度设计时，需要进行飞行载荷分析，但载荷分析的周期较长，需要研究更加高效精准的飞行载荷分析方法以缩短载荷设计周期。以......
螺旋桨飞机的滑流是影响飞机气动性能的重要因素.某飞机初始方案试验数据表明:在起降构型大拉力情况下,该机存在中小迎角俯仰静不......
鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一.日前的研究多是对单一试件或结构的一次性鸟撞,而对鸟体穿透撞击部位后,对其他结构造成二次冲......
鸟撞问题是民用飞机尾翼前缘设计的主要考虑因素。复合材料因其能有效吸收冲击能量而被逐渐应用于前缘结构。本文从材料选取、结构......
本文针对有折叠需求的可动平尾,此时平尾与机身的连接接头与平尾的折叠接头接近,设计了一体化接头与分体接头的三种方案,通过catia......
主动控制是现代飞机设计的关键技术之一，它打破了传统飞机设计方法的格局，充分发挥了飞行控制系统的主动性和潜力，提高了飞机的性能和......
《活着的士兵》是描写日本侵华战争的经典之作,在创伤书写方面具有独特价值。创伤是作品中反复出现的主题,受创者既包括中国军民,......
越来越多的民用飞机平尾采用复合材料制造，该结构通常采用两种典型布局，即双梁多肋式结构布局或多梁（墙）式结构布局。从适航、重量、装......
平尾纵向气动特性数据是直升机研制过程中飞行品质和载荷等计算的设计输入。采用CFD计算方法对某型无人直升机的机身气动特性进行......
高平尾结构具有气动干扰小、省油、操纵方便的优点,国内外支线飞机常采用这种结构。该文基于某型飞机高平尾结构在制造和装配过程......
参考波音777—200和A330-300飞机，模拟设计300座级的大飞机CJ828，对CJ828平尾进行了气动设计，确定了平尾的气动参数；建立了平尾Carla三......
传统飞机平尾装配端面精加工以人工操作为主,存在效率低、精度差、操作烦琐、架次适应性不强等缺点。针对以上缺点,设计了龙门式飞......
为了研究微型扑翼飞行器尾流对其平尾设计、飞行器稳定性以及飞行控制的影响,选取微型扑翼飞行器ASN-211为原模型,采用将其简化为......
基于制造工艺过程的成本模型，建立复合材料自动铺带工艺工时估算方法，开发了工时估算软件。根据铺带头的运动规律建立工时估算方程，并......
为提高飞机平尾的结构计算精度，利用HyperMesh同时建立结构网格与流场网格，在翼面结构与流场中物面节点坐标位置完全相同的情况下，分......
在飞机平尾普通肋的轻量化设计过程中,采用桁架肋代替传统的腹板肋,并利用Hyper Works的Opti Struct模块对桁架肋进行详细的尺寸优......
为了解决民用飞机全动平尾在后机身大开口的密封问题，在分析平尾翼根整流罩在密封、刚度、装配、维护等方面要求的基础上，设计了一种......
用电子液压拉伸试验机与分离式霍普金森拉杆（SHTB）装置进行2024-T3、7075-T6铝合金材料不同应变率的拉伸试验,拟合出反映两种材料应......
某型飞机平尾轴在进行台架试验时发生断裂,失效分析表明,该轴的断裂性质为疲劳断裂,裂纹起源于大轴筒体内腔变截面过渡圆弧根部的......
为了研究涡轮螺旋桨滑流对平尾的载荷影响，以某高平尾、螺旋桨桨叶右旋的运输机为例，通过带动力风洞测力测压试验获得了飞机的气动特......
采用PAM-CRASH软件对某型飞机平尾结构进行鸟撞有限元仿真分析。根据适航要求,采用3.6 kg的SPH鸟体以150 m/s的速度撞击带有Diviny......
平尾前缘是指沿弦向位于平尾盒段前梁之前的非活动翼面结构部分,主要布置有结构隔板、除冰系统、液压管路、电气电缆等。本文主要......
提出了一种小型无人机平尾多目标优化方法。在保证飞行品质的前提下,实现了平尾阻力和尾撑结构质量最小的优化目标。通过优化,无人......
平尾和垂尾是直升机重要的气动面,其气动特性数据是计算飞行品质和载荷等的设计输入。采用CFD方法分别对两种构型直升机的全尺寸和......
采用经风洞试验验证的CFD计算方法和网格生成策略,研究某大型民用运输机着陆构型纵向失速特性的改善措施,将全机分为七大部件:机身......
使用数值模拟方法研究了前缘缝翼翼型气动特性,并将该前缘缝翼翼型应用于直升机平尾,分析了该直升机全机气动特性,最后通过风洞试......
飞机着陆滑跑过程中,平尾结构将受到较大的冲击作用和振动激励。为预判结构局部危险部位,给结构强度设计提供参考,需对平尾着陆滑......
运用面元法模拟直升机机身流场,计算前飞状态的ROBIN(rotor body interaction)模型孤立机身顶部中线的压力系数分布,并与参考数据......
<正> 4 使用问题及可靠性问题 4.1 “抢舵面”问题所谓“抢舵面”问题,是指平尾最大结构限制偏度按最大俯仰操纵偏度给定后,在大杆......
旋翼/平尾非定常气动干扰是导致直升机纵向“抬头(Pitch-up)”现象的主要原因。为在直升机设计阶段准确分析旋翼/平尾非定常气动干......
平尾是直升机的重要部件。某型直升机的平尾是全复合材料结构，对其进行分析是直升机设计中重要工作之一。论文分析了某型直升机复合......
某型机在加速到一定速度时,振动剧烈。根据飞行空测数据分析结果看,左右平尾的振动量值较大,且在飞行员感觉振动强烈的速度时段,分......
