应力吸收相关论文
本文在参照国内外反射裂缝室内模拟试验的基础上，提出了采用汉堡车辙仪模拟荷载型反射裂缝的试验方案。分别设计了SBS改性沥青砂、......
【摘 要】随着很多高等级公路的水泥混凝土路面（cememt concrete pavement）使用年限的临近，旧路的改造工作势在必行，同时，也暴露出了很......
半刚性基层材料在中国有着广泛的应用，但由于其抗冲刷能力较弱、强度形成时会产生收缩开裂等原因，中国大多数半刚性路面并没有达到预......
首先介绍了半刚性基层的优缺点,然后介绍了应力吸收功能层的基本概念,讨论了应力吸收功能层的高温性能、低温性能、抗疲劳性能、施......
高等级公路车流量大、车速高，行车对路面平整度、抗滑、强度等指标性能要求高，施工质量控制要求严格。结合2009年GZ45天水-巉口二级......
首先介绍了GTM法的基本概念和优缺点，进而介绍了应力吸收功能层的基本概念，简述了应力吸收功能层的材料要求，讨论了GTM法应力吸收功能......
文章结合G312国道合肥段改造施工案例，详细介绍了橡胶沥青SAMI应力吸收层的控制指标和施工工艺，对橡胶沥青SAMI应力吸收层在老旧水泥......
玻纤土工格栅在刚改柔路面工程中被广泛使用于旧水泥混凝土路面与沥青加铺层之间,通过大量的观察及实践证明,此种设计有应用误区。......
针对城市旧水泥混凝土路面加铺罩面层工程，分析了罩面产生反射裂缝病害的机理，给出了可预防或延缓反射裂缝的罩面层结构的方案设计，对......
通过对高弹沥青应力吸收带机理的研究,在胶粉＋SBS改性沥青和SBS改性沥青应力吸收性能比对的基础上,得出胶粉＋SBS改性沥青更能有效地......
弹性沥青应力吸收层具有优异的防水作用、抗变形能力,对旧水泥路面反射裂缝具有优良的应力吸收能力,对延长沥青加铺层寿命具有重要......
宁夏中宁至孟家湾高速公路一期工程通车后,沥青路面下面层产生了大量的反射裂缝,在二期工程路面中面层施工时,通过设置橡胶沥青应......
橡胶沥青应力吸收层（AR-SAMI）是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与沥青路面之间的,具有高变形能力的改性沥青层......
结合实际,以应力吸收层施工技术为研究对象,在分析公路路面应力吸收层作用机理的基础上,从应力吸收层施工技术的准备工作、混合料......
针对沥青路面的疲劳破坏问题，提出在道路基层和面层之间设置AC-10应力吸收层，并采用HDP橡胶沥青拌和AC-10沥青混合料，以马歇尔设计法......
现阶段老城区道路升级改造以混凝土路变沥青混凝土路面(即白改黑)为主。其主要优势可归结为:工期短、造价低、施工便捷。结合上海......
<正>纤维封层是用一台设备同时洒布沥青和玻璃纤维,然后在其上面撒布骨料形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新工艺,破碎后的......
结合常熟市海虞北路延伸段改建工程的施工实践,对橡胶沥青应力吸收层的施工过程进行了简单的阐述,对施工中的一些技术要点进行了强......
沥青纤维增强封层具有较好的抗裂、防水、应力吸收作用,可用于路面多处部位,并且施工方便质量可控。目前很多国家和地区选择经验方......
